1000 vs 1100. warto..? - Africa Twin Forum

ex1 · 20.03.2023, 10:23

Myślę ze to jest kwestia przede wszystkim Twojej osobowości,
- jeżeli czujesz że musisz nieco sobie a może innym coś jeszcze udowodnić - weź KTM-a
- jeżeli zależy Ci na mocy, chcesz być zawsze pierwszy- Weź KTMa
- Jeżeli komfort Jazdy am dla Ciebie drugorzędne znaczenie. - WEZ KTMa
- jeżeli chcesz być mistrzem Piachu i skoków weź.KTMA

Ja wybrała Afrę..

więc mogę.nie być obiektywny ....bo ten motocykl według mnie oczywiście jest o wiele mniej męczący, Ona daje zupełnie inny rodzaj przyjemności.. Co ciekawe latam nią o wiele szybciej niż.zasadniczo latałem na Pomarańczach.. poprostu ten motocykl poprzez swój spokój, pozwala Ci się o wiele bardziej skupić na drodze niż w przypadku o wiele bardziej narowistych maszyn.. tak przynajmniej ja to oceniam.. Myślę że też że Afra wygrywa Komfortem, Wygrywa też, łatwością prowadzenia przy małych prędkościach.. jej manewrowalność jest na wiele wyższym poziomie..

ale.. znam przynajmniej kilku ziomków którzy wybrali KTM-a

magrafb · 22.03.2023, 13:24

Dubel, ex dzięki.
Potwierdziliście to co myślałem.
Złotym środkiem między NAT a 1190 byłby 1090.
A jak do tego grona ma się 1290.
Wydaje się świetny na asfalt bo duży i cieki, najgorszy w teren, właśnie bo opasły i ciężki.

20.03.2023, 10:23	#1
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,000 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 31 min 2 s	Myślę ze to jest kwestia przede wszystkim Twojej osobowości, - jeżeli czujesz że musisz nieco sobie a może innym coś jeszcze udowodnić - weź KTM-a - jeżeli zależy Ci na mocy, chcesz być zawsze pierwszy- Weź KTMa - Jeżeli komfort Jazdy am dla Ciebie drugorzędne znaczenie. - WEZ KTMa - jeżeli chcesz być mistrzem Piachu i skoków weź.KTMA Ja wybrała Afrę.. więc mogę.nie być obiektywny ....bo ten motocykl według mnie oczywiście jest o wiele mniej męczący, Ona daje zupełnie inny rodzaj przyjemności.. Co ciekawe latam nią o wiele szybciej niż.zasadniczo latałem na Pomarańczach.. poprostu ten motocykl poprzez swój spokój, pozwala Ci się o wiele bardziej skupić na drodze niż w przypadku o wiele bardziej narowistych maszyn.. tak przynajmniej ja to oceniam.. Myślę że też że Afra wygrywa Komfortem, Wygrywa też, łatwością prowadzenia przy małych prędkościach.. jej manewrowalność jest na wiele wyższym poziomie.. ale.. znam przynajmniej kilku ziomków którzy wybrali KTM-a __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
koła do NAT 1100 z 1000?	nocny	Hamulce, kola, opony	5	04.08.2023 16:45

22.03.2023, 13:24	#2
magrafb Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Olsztyn Posty: 137 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 4 dni 15 godz 13 min 28 s	Dubel, ex dzięki. Potwierdziliście to co myślałem. Złotym środkiem między NAT a 1190 byłby 1090. A jak do tego grona ma się 1290. Wydaje się świetny na asfalt bo duży i cieki, najgorszy w teren, właśnie bo opasły i ciężki.