1000 vs 1100. warto..?
 

Na kanał Łowców wrzuciłem właśnie nowy filmik z moich odczuć po miesiącach użytkowania obu modeli..




https://www.youtube.com/watch?v=Q_TIlBkKCoI

Dobry film. Dzięki.

A jakbyś tak nakręcił materiał africa kontra 1190.
W sumie to możesz w kilku słowach napisać.
Po to mamy forum.
Masz 50pln na motocykl klasy SUV.
Może jakis krygistan, może tet na Bałkanach-po drodze alpy, Skandynawia.
Co byś wziął 1190R czy afre.
Teorytycznie wyobrażam sobie ze afra jest takim poczciwym dupowozem a kat pełen fajerwerków

nieno... bez moto za 50k skandynawii i kirgistanu się nie zrobi - to sobie powiedzmy na wstępie :D

Dwa kompletnie rozne motocykle z tego samego segmentu, skrajnie inne dla skrajnie innego kierownika. Afra gladka , ulozona, grzeczna taki troche flak z olejem dla dziadka, a kat pojebany, przesadnie agresywny, taki rozrabiaka dla ludzi z czesciowym adhd i brakami w systemie samozachowawczym.

Myślę ze to jest kwestia przede wszystkim Twojej osobowości,
- jeżeli czujesz że musisz nieco sobie a może innym coś jeszcze udowodnić - weź KTM-a
- jeżeli zależy Ci na mocy, chcesz być zawsze pierwszy- Weź KTMa
- Jeżeli komfort Jazdy am dla Ciebie drugorzędne znaczenie. - WEZ KTMa
- jeżeli chcesz być mistrzem Piachu i skoków weź.KTMA


Ja wybrała Afrę.. :) więc mogę.nie być obiektywny ....bo ten motocykl według mnie oczywiście jest o wiele mniej męczący, Ona daje zupełnie inny rodzaj przyjemności.. Co ciekawe latam nią o wiele szybciej niż.zasadniczo latałem na Pomarańczach.. poprostu ten motocykl poprzez swój spokój, pozwala Ci się o wiele bardziej skupić na drodze niż w przypadku o wiele bardziej narowistych maszyn.. tak przynajmniej ja to oceniam.. Myślę że też że Afra wygrywa Komfortem, Wygrywa też, łatwością prowadzenia przy małych prędkościach.. jej manewrowalność jest na wiele wyższym poziomie.. :)

ale.. znam przynajmniej kilku ziomków którzy wybrali KTM-a :)

Dubel, ex dzięki.
Potwierdziliście to co myślałem.
Złotym środkiem między NAT a 1190 byłby 1090.
A jak do tego grona ma się 1290.
Wydaje się świetny na asfalt bo duży i cieki, najgorszy w teren, właśnie bo opasły i ciężki.

zasadniczo wszystkie duże KTMy są podobne.. 1090/1190/.1290 z pierwszych modeli to te same konstrukcje.. z niego różnymi silnikami...
miej mocy lub więcej mocy.. cała reszta jest mocno bliźniacza.. to jest ramą, zawieszenia, kola pozycja, siedzenia, ochrona przed wiatrem wyważenie.. itd itd...

jeżeli byśmy porównywali 1090R vs 1290 R to poza wiekszą masą i wiekszą mocą wsio jest podobnie.. w Terenie nie będzie większych różnic..

dużą różnicę na plus robi jednak dopiero nowy 1290adv R.. :D

Ogromna, całkiem inne moto