|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
09.09.2021, 20:21
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 20 godz 48 min 29 s
|
Cytat:
 Składając pierwszego Poloneza w roku 1988 badania musiałem zrobić w ITS (Instytut Transportu Samochodowego), który o dziwo do dzisiaj działa? To dokładne badania! Nawet kierunek śrub jest sprawdzany - nakrętka od tyłu - przodu...Założyłem sobie w przednie postojowe folię pomarańczową. Diagnosta nie miał nic do tego, że są pomarańczowe (dopuszczalne), ale do barwy. Ta jest opisana w procedurze jaka to ma być.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
09.09.2021, 20:54
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Jun 2021
Miasto: Grodzisk Mazowiecki
Posty: 108
Motocykl: CRF1100
Online: 2 dni 1 godz 43 min 44 s
|
Ja 2 miesiące temu wyjechałem z salonu i tez świecą
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Badanie okresowe NAT a świecące kierunki | Grzesiuk | CRF 1000 L | 44 | 19.07.2022 17:29 |
Tryb Hybrydowy
