|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.07.2020, 11:59
|
#9 |
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Dlatego zawory ustawiam tak
  Zawsze jest druga opcja z ciasnymi miejscami: klucz płaski, sznurek, waga hakowa i kalkulator  99% przypadków nasadka załatwia sprawę. A jak brakuje miejsca to testuje na oko ile siły trzeba, potem staram się podobnej siły użyć na właściwej śrubie bez nasadki. Za chwilę wyjdzie na to, że nawet i zwykly klucz nie da rady, i żeby cokolwiek zrobić w moto to trzeba zestaw kluczy płaskich dynamometrycznych Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Jaki klucz dynamometryczny ? | chomik | Regularne czynności serwisowe | 148 | 24.01.2024 22:57 |
Wygląd watkowy