Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych" - Africa Twin Forum

lukasz_vip · 23.10.2019, 10:25

Oryginalnego HXC albo SXC jak ma być względnie cicho choć wersji HXC też było kilka. Ogólnie duża pucha przelotowa z dobrym wygłuszeniem wokół da radę. Będzie dudnić ale głowy nie urywać. Ładnie też akrapy robią w LC4.

rrolek · 23.10.2019, 22:35

Wieczór

Cytat:

Napisał lukasz_vip

.... Ogólnie duża pucha przelotowa z dobrym wygłuszeniem wokół da radę. Będzie dudnić ale głowy nie urywać...

Prawda. Problem jeno w tym, ze watę w stricte absorpcyjnych przelotach trzeba jednak dość czesto pakować. Jak jest dbkiler czy inne tłumienie na końcówce to mam wrażenie ze jednak sporo dłużej wytrzymuje.

Pozdr rr

mirkoslawski · 01.03.2020, 20:53

Ślisko.
Mokro.
Zajebiście!

Moto odebrałem po serwisie (następne będę chyba sam ogarniał) i po prawie dwóch miesiącach przerwy nareszcie 300 km pękło

Kocham Dziczyznę miłością szczerą i prawdziwą

mirkoslawski · 07.03.2020, 17:06

Dziczyzna jest genialna.
Ciągle nie mogę się nacieszyć bardzo dobrym wyważeniem, naprawdę niezłym zawiasem no i mocą i dźwiękiem z Akrapów

To idealne połączenie - i jak zsiadam i patrzę z boku nie przestaje się cieszyć i zachwycać

23.10.2019, 10:25	#1
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,470 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 2 godz 57 min 32 s	Oryginalnego HXC albo SXC jak ma być względnie cicho choć wersji HXC też było kilka. Ogólnie duża pucha przelotowa z dobrym wygłuszeniem wokół da radę. Będzie dudnić ale głowy nie urywać. Ładnie też akrapy robią w LC4.