Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych" - Strona 15 - Africa Twin Forum

mirkoslawski · 23.10.2019, 08:22

Dziczyzną zrobiłem od wakacji jakieś 7k km i jest to jedyny motocykl jaki miałem, w którym nie chcę nic zmieniać

tommi · 23.10.2019, 08:44

Cytat:

Napisał mirkoslawski

Dziczyzną zrobiłem od wakacji jakieś 7k km i jest to jedyny motocykl jaki miałem, w którym nie chcę nic zmieniać

To ciekawe jest co piszesz. Ja dopiero co kupiłem lc4, zrobiłem w weekend 500 km i też nie chce żadnych zmian - podwyższeń kierownicy, innej kanapy, głośniejszego wydechu, gmoli itp
Albo starość albo jednak te KTM'y nie są takie głupie

Jeszcze raz gratuluje dzika

mirkoslawski · 23.10.2019, 09:11

Cytat:

Napisał tommi

To ciekawe jest co piszesz. Ja dopiero co kupiłem lc4, zrobiłem w weekend 500 km i też nie chce żadnych zmian - podwyższeń kierownicy, innej kanapy, głośniejszego wydechu, gmoli itp
Albo starość albo jednak te KTM'y nie są takie głupie

Jeszcze raz gratuluje dzika

I ja gratuluję LC4 - niech cieszy!
Ja w dziczyźnie mam co prawda podwyższenie, akrapy i deflektor ale to właściwie (dla mnie) motocykl idealny

lukasz_vip · 23.10.2019, 09:37

W każdym LC 4 czy 8 wymiana wydechów to mus. Producent zdławił te motocykle wydechami, żeby spełniały normy. Dopiero ich wymiana pokazuje prawdziwy charakter LC4/8 i nie psuje tego motocykla.

Fakt po pięciu LC4'kach i dwóch XRV750 dopiero LC8 jest tym właśnie złotym środkiem. Na trasie idzie aż miło a w terenie robi podobnie jak LC4 ADV.
Wczoraj byłym polatać sam 20min na żwirowni i mimo tego, że podjazdy mnie pokonały i trzeba było dzika ściągać 3 razy ze skarpy to wybawiłem się nieziemsko

tommi · 23.10.2019, 10:18

Mirkoslawski, można dalej tu pociągnąć temat wydechu?

lukasz_vip - co wsadzić, żeby było dobrze i nie było za głośno?

lukasz_vip · 23.10.2019, 10:25

Oryginalnego HXC albo SXC jak ma być względnie cicho choć wersji HXC też było kilka. Ogólnie duża pucha przelotowa z dobrym wygłuszeniem wokół da radę. Będzie dudnić ale głowy nie urywać. Ładnie też akrapy robią w LC4.

torak · 23.10.2019, 10:34

pozwolę se wtrącić. Każdy akcesoryjny wydech będzie głośniejszy niż oryginał. W końcu to przeloty. Nawet z DBkilerami.
Wg. mnie najlepiej brzmią Akrapy. Myślę Wings by brzmiał podobnie.
Ja mam Leovince i...jest nieżle, ale dziś szukał bym innych.

tadzik · 23.10.2019, 18:50

Ja słyszałem GPRy, leovince i akrapy to z tych trzech najfajniejszy był dźwięk z akrapów. Podobno, że FMFy są jeszcze fajniejsze, nie wiem, nie słyszałem.
To wszystko powyższe to w 990-tkach.

mirkoslawski · 23.10.2019, 20:40

Cytat:

Napisał tommi

Mirkoslawski, można dalej tu pociągnąć temat wydechu?

oczywiście, że można

chętnie poczytam

P.S. a tak subiektywnie, 990 na Akrapach brzmi przekozacko

Kali89 · 23.10.2019, 21:07

A na pojedynczym akrapie brzmi jeszcze lepiej

23.10.2019, 08:22	#141
mirkoslawski Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Kielce Posty: 1,655 Motocykl: Dziczyzna Przebieg: ustalam Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 45 min 4 s	Dziczyzną zrobiłem od wakacji jakieś 7k km i jest to jedyny motocykl jaki miałem, w którym nie chcę nic zmieniać

23.10.2019, 09:37	#144
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,470 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 2 godz 54 min 56 s	W każdym LC 4 czy 8 wymiana wydechów to mus. Producent zdławił te motocykle wydechami, żeby spełniały normy. Dopiero ich wymiana pokazuje prawdziwy charakter LC4/8 i nie psuje tego motocykla. Fakt po pięciu LC4'kach i dwóch XRV750 dopiero LC8 jest tym właśnie złotym środkiem. Na trasie idzie aż miło a w terenie robi podobnie jak LC4 ADV. Wczoraj byłym polatać sam 20min na żwirowni i mimo tego, że podjazdy mnie pokonały i trzeba było dzika ściągać 3 razy ze skarpy to wybawiłem się nieziemsko

23.10.2019, 10:18	#145
tommi Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łazy k/Magdalenki Posty: 1,453 Motocykl: RD03 Przebieg: 65496 Online: 3 miesiące 6 dni 20 godz 52 min 47 s	Mirkoslawski, można dalej tu pociągnąć temat wydechu? lukasz_vip - co wsadzić, żeby było dobrze i nie było za głośno?

23.10.2019, 10:25	#146
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,470 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 2 godz 54 min 56 s	Oryginalnego HXC albo SXC jak ma być względnie cicho choć wersji HXC też było kilka. Ogólnie duża pucha przelotowa z dobrym wygłuszeniem wokół da radę. Będzie dudnić ale głowy nie urywać. Ładnie też akrapy robią w LC4.

23.10.2019, 10:34	#147
torak Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Szczecin Posty: 965 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: rośnie Online: 2 miesiące 1 tydzień 18 godz 27 min 5 s	pozwolę se wtrącić. Każdy akcesoryjny wydech będzie głośniejszy niż oryginał. W końcu to przeloty. Nawet z DBkilerami. Wg. mnie najlepiej brzmią Akrapy. Myślę Wings by brzmiał podobnie. Ja mam Leovince i...jest nieżle, ale dziś szukał bym innych.

23.10.2019, 18:50	#148
tadzik Zarejestrowany: Oct 2016 Miasto: Rzeszów Posty: 592 Motocykl: RD03 czeka na reanimację Online: 3 miesiące 3 tygodni 23 godz 59 min 42 s	Ja słyszałem GPRy, leovince i akrapy to z tych trzech najfajniejszy był dźwięk z akrapów. Podobno, że FMFy są jeszcze fajniejsze, nie wiem, nie słyszałem. To wszystko powyższe to w 990-tkach.

23.10.2019, 21:07	#150
Kali89 Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Ostrów maz Posty: 310 Motocykl: Dzik 950 Przebieg: 120000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 4 godz 46 min 45 s	A na pojedynczym akrapie brzmi jeszcze lepiej