Pierburg - zamienik pompy - Africa Twin Forum

Lepi · 03.07.2009, 18:46

Cytat:

Napisał ramires

Może nie działać, bo to pompa jak na mój gust jest "przelewowa" z układem zwrotnym paliwa. Pompa w AT jest ciśnieniowa - pracuje tylko do dobijania ciśnienia w układzie paliwowym, mam na myśli ciśnienie paliwa a nie kompresję jakąś.

Tak więc jak ktoś podepnie zwrotny przelew paliwa to pompa się nada, jeśli nie ... bogaty człowiek, bo paliwo jak już "wypłynie z baku" to już nie wróci. Tak ja przynajmniej to rozumiem

W praktyce bedzie wygladać to tak, ze albo zaworki pływaka będę trzymac i pompa bedzie pracować caly czas przeciażona albo puszcza i bedzie sie przelewalo paliwo. Raczej to pierwsze.

Kuba · 03.07.2009, 21:52

tu mam coś ciekawego:
http://www.andreeweb.de/Motorrader/E...pumpe_der.html

+

http://www.andreeweb.de/Motorrader/N...urg_pumpe.html

i powinno być git!

chomik · 06.07.2009, 09:40

Cytat:

Napisał Lepi

W praktyce bedzie wygladać to tak, ze albo zaworki pływaka będę trzymac i pompa bedzie pracować caly czas przeciażona albo puszcza i bedzie sie przelewalo paliwo. Raczej to pierwsze.

A w praktyce, jadę już 15k na pompie, która tak działa i niech sobie będzie przeciążona... a AT pali 5-6 litrow....

Vooytas · 06.07.2009, 10:49

A co sądzicie o tym żeby:

jeden kranik traktować jako dolot do pompy a drugi jako powrót nadmiaru z pompy?
Można dać jakiś odcinek mniejszej średnicy żeby jakieś ciśnienie w układzie utrzymać. Pompa powinna mnieć mniejszy wysiłek i będzie chłodzona paliwem non stop.

03.07.2009, 21:52	#2
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	tu mam coś ciekawego: http://www.andreeweb.de/Motorrader/E...pumpe_der.html + http://www.andreeweb.de/Motorrader/N...urg_pumpe.html i powinno być git! __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
brak pompy	rambo	Uklad paliwowy i wydechowy	31	31.05.2013 00:51
Pompa FACET i cos tam o Pierburg (zamienniki oryginału)	Mecia	Uklad paliwowy i wydechowy	54	30.03.2012 22:42
zasilanie pompy	rafalkefir	Uklad paliwowy i wydechowy	29	14.04.2011 21:03
Demontaż pompy	oskar_z	Uklad paliwowy i wydechowy	14	29.05.2010 21:12
szał pompy.	Vooytas	Uklad paliwowy i wydechowy	3	03.07.2009 08:06

06.07.2009, 10:49	#4
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,219 Motocykl: K750 Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 12 godz 22 min 48 s	A co sądzicie o tym żeby: jeden kranik traktować jako dolot do pompy a drugi jako powrót nadmiaru z pompy? Można dać jakiś odcinek mniejszej średnicy żeby jakieś ciśnienie w układzie utrzymać. Pompa powinna mnieć mniejszy wysiłek i będzie chłodzona paliwem non stop.