Nowa Afryka

[davidoff24]

Napisał mdxmd

moi drodzy nie nastawiajcie się iż fabryczne kufry przeżyją każdy upadek ... i nie dotyczy to tylko nowej AT, jeżeli kufry mają się łatwo zdejmować to nie mogą być skręcane do stelaża fi 8mm na motylki poprzez łącznik z simblocku!!!

a płyty tylnego kufra tak na wstępie raczej bym się nie obawiał jeżeli plastik jest "nie łamliwy" to wytrzyma dużo bo amortyzuje uderzenia w R1100GS miałem tylną płytę org. z plastiku oraz kufer org. plastikowy i 50tkm tłuczenia się po małych i dużych wertepach.. nic się nie urwało

Poczekajcie może niebawem ktoś wystruga jakieś solidne stelaże oraz gmole i będzie można walić w glebę... dla zabawy...ale łatwo z tym struganiem nie będzie

Zobacz jak jest w KTMie 990 jakie ma kufry i stalaże i ile wytrzymają... Wy naprawde macie coś z tą legendą

[mdxmd]

Napisał davidoff24

Zobacz jak jest w KTMie 990 jakie ma kufry i stalaże i ile wytrzymają... Wy naprawde macie coś z tą legendą

wiem bo aktualnie mam centrlny od ktm a tak ... dokładnie to Hepco Becker, który robi dla ktm...

[Lepi]

Napisał davidoff24

Zobacz jak jest w KTMie 990 jakie ma kufry i stalaże i ile wytrzymają... Wy naprawde macie coś z tą legendą

Nie porównuj motocykla enduro z turystykiem.

[tommi]

Panowie,

prace u pana "H" trwają:

jest pierwszy prototyp:


Pierwsze testy:

Będą poprawki, wariacje, skrzydełka, światełka, będzie zajebiście

[QrczaQ]

Napisał tommi

Panowie,

prace u pana "H" trwają:

jest pierwszy prototyp:


Pierwsze testy:

Będą poprawki, wariacje, skrzydełka, światełka, będzie zajebiście

Wyglada obiecujaco.
Ale trzeba zobaczyc jak to do ramy jest mocowane. Wolalbym zeby ten gmol przy upadku absorbowal energie a nie gial rame.

Nastepny komentarz mam do ostrego giecia (ten dziub na gorze). Lepiej jakby to bylo bardziej lagodne i nie robilo dziury w kolanie czy brzuchu podczas wypadku.

[tommi]

Słuszne uwagi - nie jest to jeszcze etap produkcyjny - po prostu nie było sensu "pieścić" detali do pierwszych testów skuteczności gmola. Po fazie testów nastąpi etap wprowadzania zmian - głównie estetycznych.

Mniej więcej takie będą zmiany wprowadzone:

[QrczaQ]

Napisał tommi

Słuszne uwagi - nie jest to jeszcze etap produkcyjny - po prostu nie było sensu "pieścić" detali do pierwszych testów skuteczności gmola. Po fazie testów nastąpi etap wprowadzania zmian - głównie estetycznych.

Mniej więcej takie będą zmiany wprowadzone:

Estetyka: Wazne zeby to szlo z liniami moto.

Gorne mocowanie; mozna wyzej dac?

Serwis; pamietajcie zeby dalo sie zdejmowac boczki do wymiany filtrow!

[tommi]

Napisał QrczaQ

Estetyka: Wazne zeby to szlo z liniami moto.

Gorne mocowanie; mozna wyzej dac?

Serwis; pamietajcie zeby dalo sie zdejmowac boczki do wymiany filtrow!

Ad1. Będzie cacy.
Ad2. Nie wiem, pewnie tak - estetyka czy wpłynie na lepszą ochronę?
Ad3. Jak będzie zbyt ciasno, to wystarczy odkręcić mocowanie przy wahaczu. Raczej nie odsuniemy gmola na 10 cm od afry, żeby był lepszy dostęp, ale dzięki za uwagi - dawaj więcej