Nowa Afryka

[jorge]

Napisał Roxi

W salonie Hondy (Tychy) dowiedziałem się wczoraj, że 21.07 czyli w wtorek będą znali szczegółową specyfikację. Potwierdził, że z najprawdopodobniej cena podstawowej AT ma być 52-3 tys, a automat kilka tys droższy. Fizycznie pierwsze motocykle do odbioru w październiki. Testowy będzie automat. Pewnie te kilka tys będzie można wytargować, czyli trzeba będzie liczyć ok 50 koła Czyli potwierdził, to co już wiadomo...

ten automat to dla mnie nieporozumienie. Wiem, że w Turerach sobie chwalą strasznie, ale kurde przesada. Cena wskazuje na użycie materiałów jak w CB 1100....

[rambo]

Napisał jorge

ten automat to dla mnie nieporozumienie. Wiem, że w Turerach sobie chwalą strasznie, ale kurde przesada. Cena wskazuje na użycie materiałów jak w CB 1100....

Przejedziesz się, to Ci się może rozjaśni

[jorge]

Napisał rambo

Przejedziesz się, to Ci się może rozjaśni

Być może. Na pewno będzie opcja jak w innych "off" i zamieni się charakterystyka. Być może będzie to lepsze niż normalna skrzynia, być może doczekamy zamiast klamki sprzęgła - klamkę od tylnego hebla - jak w MTB. Ale jakoś tak mi to dalej nie pasi ... tak czy siak liczę, że będą mieli program rabatowy w jakimś banku

[Ziarko]

Ludziom wiele rzeczy nie pasi, szczególnie gdy są:
- Polakami
- nigdy nie jeździli automatem


Prawda jest, że z holowaniem kiepsko. Ale ten problem dotyczy ogólnie coraz większej ilości aut, np. Citroena z zawieszeniem pneumatycznym.
Ale prawda jest taka, że laweta szybciej Cię zabierze wprost w ręce mechanika. Czy kolegi BMW którego unieruchomił komputer, bo nie zrobił wymiany oleju przy wymaganym przebiegu, więc po przejechaniu iluś tak set km, uznał że dalej się nie godzi. Po podłączeniu do kompa, i nadaniu sygnału że olej wymieniono - maszynka chodzi dalej. Trza będzie się przyzwyczaić.
A czy skrzynia DCT wejdzie do stałego zestawu? Zależeć będzie od większości użytkowników a nie 3 malkontentów
Oczywiście główne zalety dotychczasowej Afriki można stracić - odporność, niewrażliwość, prostota konstrukcji. Choć pierwsza gwiazdka tego "nieszczęścia" już jest - pompa paliwa. A mozna było grawitacyjnie

[olecki79]

Napisał Ziarko

Ludziom wiele rzeczy nie pasi, szczególnie gdy są:
- Polakami
- nigdy nie jeździli automatem


Prawda jest, że z holowaniem kiepsko. Ale ten problem dotyczy ogólnie coraz większej ilości aut, np. Citroena z zawieszeniem pneumatycznym.
Ale prawda jest taka, że laweta szybciej Cię zabierze wprost w ręce mechanika. Czy kolegi BMW którego unieruchomił komputer, bo nie zrobił wymiany oleju przy wymaganym przebiegu, więc po przejechaniu iluś tak set km, uznał że dalej się nie godzi. Po podłączeniu do kompa, i nadaniu sygnału że olej wymieniono - maszynka chodzi dalej. Trza będzie się przyzwyczaić.
A czy skrzynia DCT wejdzie do stałego zestawu? Zależeć będzie od większości użytkowników a nie 3 malkontentów
Oczywiście główne zalety dotychczasowej Afriki można stracić - odporność, niewrażliwość, prostota konstrukcji. Choć pierwsza gwiazdka tego "nieszczęścia" już jest - pompa paliwa. A mozna było grawitacyjnie

Citroeny od długiego czasu mogą być holowane.

[robertG7]

Citroeny od niepamiętnych czasów są/muszą być holowane

[Ziarko]

Kolego mylisz citroena z renówkami, a szczególnie inną królową - królową lawet Laguną