Silnik do remontu?? - Africa Twin Forum

kylo · 26.01.2014, 12:24

Zużycie oleju do 1 litr/ 1000 km jako norma, podaje wielu producentów
np. manual R80/100

Cibor klv · 26.01.2014, 13:22

Miałem kiedyś Kawę ZZR 1100 , też paliła mi litra oleju na 1000 km , chociaż dyma niebieskiego nie puszczała, po świecach też nie było widać. No ale koszty eksploatacji przy takim apetycie na olej wzrastają dosyć znacznie, a to nie jest fajne. Jeśli ci to az tak nie przeszkadza, to dolewaj i jeździj. Spróbuj może lać gęstszy olej i możesz dolać jakiegoś szuwaksu. Ja lałem militec i spalanie wyraźnie się zmniejszyło, a Kawa dzidowała aż miło. Podobnie miałem tez w Transalpie i w Afrze rd 03, (chociaż w Afrze lałem profilaktycznie, bo od początku nie paliła zbyt dużo oliwy). Dolewam oleju raz może dwa razy w sezonie, a jeżdżę głównie w terenie, zatem syfu przez filtr łapie sporo, a to na cylindry , pierścienie, uszczelniacze działa bardzo destrukcyjnie.. Na pewno nie wyeliminuje to całkowicie palenia oleju, ale może zmniejszyć. W zeszłym sezonie zalałem do Afry ceramizer, silnik lata aż miło oliwy nadal nie muszę dolewać, a przebieg sądząc po motórze konkretny.

kylo · 26.01.2014, 14:37

Nie chciałbym aby ten wpis uznany został za herezję.
Swego czasu przez 4lata ujeżdżałem Suzuki VX800, olej półsyntetyk 10W40 Castrol, do ok. prędkości 110 spożycie oleju było niezauważalne powyżej zaczynał zasysać do max 0,15l/100km i było to mocno uciążliwe.
Na ostatni sezon przed sprzedażą zalałem silnik motocyklowym minerałem 10W40 ...i chyba stał się cud, albo VX brzydził się tym olejem bo przestał go wciągać! A ja żałowałem, że nie zdecydowałem się wcześniej na takie posunięcie.
Teraz w starym GSie też zalewam minerał, tyle że 20W50 i pomimo tego co przedstawia tabelka powyżej od wymiany do wymiany nic nie muszę dolewać.

26.01.2014, 13:22	#2
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s	Miałem kiedyś Kawę ZZR 1100 , też paliła mi litra oleju na 1000 km , chociaż dyma niebieskiego nie puszczała, po świecach też nie było widać. No ale koszty eksploatacji przy takim apetycie na olej wzrastają dosyć znacznie, a to nie jest fajne. Jeśli ci to az tak nie przeszkadza, to dolewaj i jeździj. Spróbuj może lać gęstszy olej i możesz dolać jakiegoś szuwaksu. Ja lałem militec i spalanie wyraźnie się zmniejszyło, a Kawa dzidowała aż miło. Podobnie miałem tez w Transalpie i w Afrze rd 03, (chociaż w Afrze lałem profilaktycznie, bo od początku nie paliła zbyt dużo oliwy). Dolewam oleju raz może dwa razy w sezonie, a jeżdżę głównie w terenie, zatem syfu przez filtr łapie sporo, a to na cylindry , pierścienie, uszczelniacze działa bardzo destrukcyjnie.. Na pewno nie wyeliminuje to całkowicie palenia oleju, ale może zmniejszyć. W zeszłym sezonie zalałem do Afry ceramizer, silnik lata aż miło oliwy nadal nie muszę dolewać, a przebieg sądząc po motórze konkretny. __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
silnik	sizyrk	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	13.05.2014 17:24

26.01.2014, 14:37	#3
kylo Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 563 Motocykl: CRF1000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 13 godz 20 min 25 s	Nie chciałbym aby ten wpis uznany został za herezję. Swego czasu przez 4lata ujeżdżałem Suzuki VX800, olej półsyntetyk 10W40 Castrol, do ok. prędkości 110 spożycie oleju było niezauważalne powyżej zaczynał zasysać do max 0,15l/100km i było to mocno uciążliwe. Na ostatni sezon przed sprzedażą zalałem silnik motocyklowym minerałem 10W40 ...i chyba stał się cud, albo VX brzydził się tym olejem bo przestał go wciągać! A ja żałowałem, że nie zdecydowałem się wcześniej na takie posunięcie. Teraz w starym GSie też zalewam minerał, tyle że 20W50 i pomimo tego co przedstawia tabelka powyżej od wymiany do wymiany nic nie muszę dolewać.