"Mostek" sterownika pompy paliwa

[Babel]

Napisał Lepi

No teraz wszystko rozumiem.
Czy nie lepiej zamiast przycisku, zrobić to tak jak w innych konstrukcjach czyli zastosować przekaźnik czasowy? Ustawić na 2 sec po włączeniu zapłonu i działa. A zawsze można kilkakrotnie włączyć i wyłączyć zapłon ale ja nigdy nie miałem takiej potrzeby.
Podaje link do przykładowego przekaźnika.
http://allegro.pl/item484027576_prze...iwersalny.html

Ten akurat jest za duży ale nie mam czasu teraz szukać.
pzdr.

Czyli jak dobrze rozumiem po przekreceniu kluczyka robi mostek sterownika na krótki czas (tam akurakt do 150s) a poxniej sie rozłacza
Jak tak to mi sie zaczyna to podobac

[hubert]

A może taki ?

http://allegro.pl/item492027108_prze...pa_paliwa.html

Chociaż z drugiej strony to chyba wolałbym chyba jednak jakiś przełącznik bo lubię mieć kontrolę nad tym co robię

[Babel]

Napisał hubert

A może taki ?

http://allegro.pl/item492027108_prze...pa_paliwa.html

Chociaż z drugiej strony to chyba wolałbym chyba jednak jakiś przełącznik bo lubię mieć kontrolę nad tym co robię

Z jednej strony tak a z drugiej nie trzeba robic estetycznego panelu dla tego wyłacznika -przekaźnik można zamocowac byle gdzie pod zegarami i go nie widać - także rozważe ten przekaźnik

[Lepi]

Napisał Babel

Z jednej strony tak a z drugiej nie trzeba robic estetycznego panelu dla tego wyłacznika -przekaźnik można zamocowac byle gdzie pod zegarami i go nie widać - także rozważe ten przekaźnik

I tu dotknąłeś sedna sprawy. Mniej kabli na kierownicy, nie trzeba nic wiercić, stosować wodoszczelnego przełącznika. No i nie wiem w czym mógłby być lepszy od automatycznego. Do tego trzeba by pamiętać aby go wciskać. A koszty przecież niewielkie.
Mam gaz w autku i planuję kupno takiego przekaźnika do wyłączania pompy bo faktycznie niepotrzebnie cały czas mi brzęczy zupełnie bez celu. Ale jestem leniwy i ciągle to odkładam.