|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
21.09.2008, 21:16
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,843
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 7 godz 46 min 18 s
|
Rambo zanim trafi na Allegro to wysłuchałbym listy minusów no i jeszcze jak pozwolisz to jazda testowa
|
|
|
|
22.09.2008, 20:31
|
#2 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,228
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 tydzień 1 dzień 10 godz 57 min 17 s
|
Panowie, owszem do jady autostradowej przydało by się te 70KM i 6 bieg...
ale jak widać Honda postawiła na spokój i długowieczność przy prostocie konstrukcji co daje oczywiste rezultaty. Jeżdżąc po bocznych drogach ( nie autostradach) Afryka spełnia swoje zadanie w zupełności. Mi to wystarcza....mając jedyne 50KM. Co do możliwości, skoro z silnika malucha , który wykazywał poziom techniczny dużo niższy niż produkty japońskie , wyciskano z jego 650cm2 do 80KM a prędkosci na torze do 200km/h. to teoretycznie z silnika hondowskiego 750 też nie będzie problemu złapać taką moc. Ale raczej można zapomnieć o sensownym spalaniu poniżej 8 litrów lub o przebiegach do jakich pierwotnie silnik Afryki został zaprojektowany. No ale co kto lubi 
__________________
AT03 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
