brak iskry (na dwóch garach(:

[telelegolas]

Napisał EGON

pstryczek... rozbierz, przeczyść... zbadaj kable przy module... wtyczka może luźna... sporo opcji, trzeba instalacje przejrzeć...

Pstryczka nie brałem pod uwagę ponieważ kontrolka immobilizera reaguje na niego - stąd mój wniosek, że to dalej. Cewki nie bo to niemożliwe(chyba), że 2 odrazu się zepsuły. W manualu coś tam czytałem to zostaje generator impulsów i moduł....
Dziwi mnie fakt, że po 3 dniach nagle nie chce odpalić. Nie dawno byłem na Mazurach. Jakby mi taki numer wycieła 500 km od domu

[R2D2]

Napisał telelegolas

Pstryczka nie brałem pod uwagę ponieważ kontrolka immobilizera reaguje na niego - stąd mój wniosek, że to dalej. Cewki nie bo to niemożliwe(chyba), że 2 odrazu się zepsuły. W manualu coś tam czytałem to zostaje generator impulsów i moduł....
Dziwi mnie fakt, że po 3 dniach nagle nie chce odpalić. Nie dawno byłem na Mazurach. Jakby mi taki numer wycieła 500 km od domu

Jak immo sie rozbraja ( zapala sie i gasnie dioda )to sprawdz zasilanie cewek zaplonowych , na jednym przewodzie powinno byc +12V po przelaczeniu przelacznika na kierownicy , jezeli bedzie to awaria moze byc w ukladzie czujnik luzu i stopka boczna (kosa). Nie sadze zeby to byl nadajnik impulsow ani modul.Nie wiem czy w tym trampku jest czujnik przewrocenia moto ( Bang Angle Sensor , chyba tak to sie pisze), jak jest to sprawdz czy nie jest zalozony inaczej niz to pokazuje serwisowka.
Nic nie grzebales w motocyklu jak bylo dobrze i pozniej przestalo ?
Jak cos to telefon do mnie jest na afrimapie.

[hubert]

A iskrę sprawdzałeś tylko na świecach czy też na samym kablu ?