![]() |
|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
I to wszystko będzie hamowało jedną tarczą?
__________________
dakar noir |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s
|
![]()
RD 03 ma jedną tarczę i daje radę, a Biały jak chce w miarę hamować powinien zaopatrzyć się w tarczę o konkretnej średnicy i wykombinować adapter w celu odsunięcia zacisku. Oczywiście i tak na asfalcie będzie gorzej niż z dwiema oryginalnymi tarczami, zwłaszcza jak lata się z tobołami i pasażerem, ale jeśli lata się więcej offem i solo, to aż tak dużego znaczenia to nie ma.
|
![]() |
![]() |