opona przednia "ząbkuje"... - Strona 3 - Africa Twin Forum

wolly · 31.10.2010, 09:34

kostka w terenie nie ząbkuje (bynajmniej u mnie )mniej asfaltów a więcej dróg nieutwardzonych i będzie git albo zmienić gumę i stanowczo mniej używać prawej klamki nie wspomnę już o ciśnieniu w oponce

pałeł · 31.10.2010, 11:08

Cytat:

Napisał Lepi

Czytam sobie pobieżnie i jedno chciałbym sprostować. Zjawiska na tylnej oponie są identyczne z tymi przednimi. obie opony przenoszą siłę równoległą do powierzchni opony. Inny jest tylko zwrot. Natomiast jeśli chodzi o samo hamowanie to siły, choć krótko działające są znacznie większe i powodują "pochylenie się" kostki. Z tyły zjawisko jest znacznie mniejsze między innymi dlatego, że kostki są większe. W bardzo ostrej oponie i przednia i tylna ulega ząbkowaniu, oczywiście na przeciwległych krawędziach.

100% RACJI
obie opony ząbkują

Misza · 01.11.2010, 10:59

A ja powiem o tak, kostki ząbkują bo taka ich natura. Na ząbkowanie ma wpływ głównie ich używanie. Hamowanie powoduje rzeczywiście spore zginanie kostek, ale też trwa ułamek tego co trwa zapierdalanie. Taki przykład... kolega ma motoza deserta na przedzie tako jak i ja. Założyliśmy w podobnym czasie i przejechaliśmy podobną ilość km. Różnicę w wyząbkowaniu widać na gołe oko. Głównie dlatego, że ja w trasie jadę 130-140kmh a on 100-110. A przedniego hamulca nie używam jakoś hardcorowo. joł

matjas · 01.11.2010, 19:10

o proszę ^ jeszcze trochę popiszemy i okaże się jednak, że nie chodzi tylko o hamowanie. prędkość jazdy ma tu wielkie znaczenie.

matjas

pałeł · 01.11.2010, 21:47

ta jasne jak opona ma index do 140 a się lata szybciej :P
o indexie nośności nawet nie wspominam

siwy · 01.11.2010, 22:01

Jako ciekawostkę w temacie powiem że mój crosowy Mitas na przodzie poza tym że się normalnie wyząbkował to co trzecia kostka starła się prawie do zera a pozostałe mają jeszcze ok 20% bieżnika.

banditos · 01.11.2010, 22:27

I teraz pytanie;
przy kontroli motonga przez policjum, panowie w czepkach mierza dopuszczalne zuzycie opony odnoszac sie do startych klockow czy tych wyzszych?

Zna ktos odpowiedz?

siwy · 01.11.2010, 22:30

hehe, dobre pytanie. Ja mam dodatkowo pytanie czy za opony z czerwonym paskiem mogą mi zabrać dowód albo nie podbić przeglądu ?

pałeł · 01.11.2010, 22:38

nie
o homologacji świadczy napis DOT i symbol E5 lub z inna cyferka

puntek · 02.11.2010, 08:38

Cytat:

Napisał rumpel_adv

od hamowania

ja powiem ze swojego doświadczenia że raczej tylko z hamowania...
jak latałem na METZELERZE UNICROS wysoka kostka i używałem przedniego - ząbkowanie byłwo wielkie, że opona mi schodziła w oczach...
jak przestałem używać przedniego hebla ładnie się wyrównała i teraz schodzi równo

a schodzi na tych brzydkich asfaltach łoj schodzi ...

za to z tyłu skończyły mi się już klocki

01.11.2010, 10:59	#23
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	A ja powiem o tak, kostki ząbkują bo taka ich natura. Na ząbkowanie ma wpływ głównie ich używanie. Hamowanie powoduje rzeczywiście spore zginanie kostek, ale też trwa ułamek tego co trwa zapierdalanie. Taki przykład... kolega ma motoza deserta na przedzie tako jak i ja. Założyliśmy w podobnym czasie i przejechaliśmy podobną ilość km. Różnicę w wyząbkowaniu widać na gołe oko. Głównie dlatego, że ja w trasie jadę 130-140kmh a on 100-110. A przedniego hamulca nie używam jakoś hardcorowo. joł __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

01.11.2010, 19:10	#24
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,737 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 19 godz 5 min 13 s	o proszę ^ jeszcze trochę popiszemy i okaże się jednak, że nie chodzi tylko o hamowanie. prędkość jazdy ma tu wielkie znaczenie. matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

01.11.2010, 22:01	#26
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 8 godz 32 min 25 s	Jako ciekawostkę w temacie powiem że mój crosowy Mitas na przodzie poza tym że się normalnie wyząbkował to co trzecia kostka starła się prawie do zera a pozostałe mają jeszcze ok 20% bieżnika. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

01.11.2010, 22:30	#28
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 8 godz 32 min 25 s	hehe, dobre pytanie. Ja mam dodatkowo pytanie czy za opony z czerwonym paskiem mogą mi zabrać dowód albo nie podbić przeglądu ? __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy".	MOTOMYSZA	Wszystko dla Afrykańczyka	7	29.10.2012 19:21

31.10.2010, 09:34	#21
wolly Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 1,301 Motocykl: RD01 Online: 2 miesiące 4 dni 4 godz 38 min 43 s	kostka w terenie nie ząbkuje (bynajmniej u mnie )mniej asfaltów a więcej dróg nieutwardzonych i będzie git albo zmienić gumę i stanowczo mniej używać prawej klamki nie wspomnę już o ciśnieniu w oponce

01.11.2010, 21:47	#25
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,269 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 39 s	ta jasne jak opona ma index do 140 a się lata szybciej :P o indexie nośności nawet nie wspominam

01.11.2010, 22:27	#27
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s	I teraz pytanie; przy kontroli motonga przez policjum, panowie w czepkach mierza dopuszczalne zuzycie opony odnoszac sie do startych klockow czy tych wyzszych? Zna ktos odpowiedz?

01.11.2010, 22:38	#29
pałeł gsm: 512242193 Zarejestrowany: Jul 2006 Miasto: Rzuchów Posty: 5,269 Motocykl: RD11a Galeria: Zdjęcia Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 11 godz 39 s	nie o homologacji świadczy napis DOT i symbol E5 lub z inna cyferka