|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
28.09.2010, 15:54
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Jun 2009
Posty: 692
Motocykl: chwilowo rower
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s
|
Cytat:
Swoją drogą właśnie mi przyszedł do głowy taki pomysł, czy dałoby się wydłużyć tłoczysko - to coś przytwierdzone śrubą od dołu. Zwiększyłby się wtedy skok lagi  Słyszał ktoś o takim pomyśle ? No i trochę sprężynę trzeba by dać dłuższą albo jakiś patent...Albo jeszcze prościej, dać dłuższą śrubę - naprawdę długa taką z 10 cm i po prostu jakąś dodatkową tuleję na dole ... i już mamy skok w okolicach 300mm Tyle tylko czy laga się nie przełamie ... |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Ciśnienie w lagach cd... | LegacySVX | Rama, zawieszenia, napęd | 6 | 14.11.2018 18:35 |
| Ślizgi do lag | xralf | Rama, zawieszenia, napęd | 1 | 15.04.2013 21:04 |
Tryb Hybrydowy
