|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
11.06.2008, 09:02
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Online: 12 godz 42 min 27 s
|
T63 nie ma rozmiaru na tył do 07 ja jeżdzę na TKC 80. Na prawdę ostra oponka
|
|
|
|
11.06.2008, 10:32
|
#2 | |
|
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,758
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Cytat:
Tkc80 jest ostrą oponką na asfalt , kamienie. Dobra na szutry. Nie nadaje się na miękkie podłoże jak chcesz poszaleć ,ale przejechać sie da Co dobre w terenie to nie jest na asfalcie. Tkc najbardziej uniwersalna Teraz kupuję Pirelli Mt21 http://cgi.ebay.de/Motorrad-Reifen-1...2em118Q2el1247 Jak przejadę pare tysiączków zdam relację. Na zlocie w Kletnie było Ktm 950 obute w te gumy i włściciel bardzo sobie chwalił
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 11.06.2008 o 10:54 |
|
|
|
|
|
11.06.2008, 15:23
|
#3 | |
|
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
|
Cytat:
Uważam je za najlepsze gumy tego typu na jakich jeździłem. W terenie są niezłe, ale największe zaskoczenie to ich świetne prowadzenie na asfalcie po zakrętach. Jak polatasz napisz swoją opinie o nich....
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
|
|
11.06.2008, 16:34
|
#4 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Online: 12 godz 42 min 27 s
|
Cytat:
Co do montowania opon 130 w miejsce 140 to nie jestem do końca zwolennikiem takich rozwiązań. Wpływa to na zachowanie motocykla na czarnym, szczeólnie w zakrętach. Czasami zmiana jest nieznaczna, a czasami może być dość znaczna  Oczywiście jak ktoś ma doświadczenia i nie zauważył różnicy, to czemu nie
|
|
|
|
|
|
11.06.2008, 14:47
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 67
Motocykl: RD07
Online: 4 godz 41 min 13 s
|
ja jeździłem na co prawda mniejszym moto, ale na zupełnych kostkach po asfalcie, wtedy to dopiero buja, a przy awaryjnym hamowaniu niezapomniane wrażenia
hmmm, pewnie tkc, z racji ich zachowania na asfalcie.... czasami na czołgowiska trzeba dojechać 
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
