|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
11.02.2015, 08:19
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,424
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 2 godz 53 min 43 s
|
Może w dziale producentów i dostawców ktoś Ci pomoże
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim. |
|
|
|
11.02.2015, 08:31
|
#2 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 54 min 2 s
|
Na tylca masz jeszcze michała T63, opona podobna do E09, ale z asfaltem (mokrym) lepiej sobie radzi. Oczywiście więcej kosztuje i szybciej schodzi, choć tu są zdania mocno podzielone.
|
|
|
|
|
11.02.2015, 09:11
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Łódź
Posty: 18
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 3 dni 17 godz 14 min 51 s
|
A czy ktoś miał okazję porównać TKC 80, T63 i D908RR? Zwłaszcza ta ostatnia mnie interesuje (wiem że jest tylko 18). Thx
|
|
|
|
|
11.02.2015, 09:19
|
#4 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,006
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 31 min 5 s
|
Ja polecam zestaw tkc przód k60 tył. Na jesień w beskidzie wyjeźdzałem na nich tam gdzie inni na kostach nie dawali rade
Na asfalcie super, powoli schodzi. W terenie waźniejszy jest dobry przód niź tył.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 11.02.2015 o 09:21 |
|
|
|
|
11.02.2015, 15:32
|
#5 |
 
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 705
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 9 godz 57 min 14 s
|
A jak zachowuję się tył na mokrym asfalcie ?
|
|
|
|
|
11.02.2015, 17:15
|
#6 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,773
Motocykl: RD07
Przebieg: 44000
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 1 godz 39 min 32 s
|
Ja mam przód i tył i przy moim stylu jazdy jest jak najbardziej ok. Nie jestem demonem prędkości i mnie nie interesuje schodzenie na kolano, bo nie do tego mi służy afra.
__________________
 XRV750 RD07 / BMW R1200RT |
|
|
|
|
21.02.2015, 23:06
|
#7 |
|
Pokręcony :P
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Grójec
Posty: 90
Motocykl: RD07a
Przebieg: spoko
Online: 1 dzień 23 godz 8 min 38 s
|
Panowie a na początek co lepsze w teren Mitas E09 czy E10?
__________________
KudłATy Rysiek
|
|
|
|
|
21.02.2015, 23:09
|
#8 | |
|
....OLEJ....
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
22.02.2015, 00:11
|
#9 |
|
Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 248
Motocykl: Trampek XL600V
Online: 1 tydzień 1 dzień 13 godz 38 min 20 s
|
Panowie, czym realnie różni sie Mitas C02 od CST C755?
|
|
|
|
|
22.02.2015, 09:35
|
#10 |
Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,324
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 18 godz 8 min 49 s
|
Miedzy innymi tym, że C755 nie ma w siedemnastce.
Pytanie ma ktoś doświadczenie z Mitas XT-644 Army? Chodzi mi o wytrzymałość na szosie. Jest jak C02 czy jednak trochę lepiej? Ostatnio edytowane przez Prince : 22.02.2015 o 09:38 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
