![]() |
|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Ori ma tłumik gumowy, jest cichsza.
Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
JT również ma
https://allegro.pl/oferta/zebatka-pr...16-11771069351
__________________
Bądź takim rodzajem człowieka, że gdy twoja stopa dotyka rano podłogi, diabeł w piekle mówi "Ooo kurwa, wstał..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
myślę, że to JT to taka wiejska legenda. jakość akcesoryjnych poszła do góry, honda może trochę sfolgowała i się wyrównało
![]() pewnie ważne jest również to, że aplikujesz smar na wałek aby uniknąć trybokorozji. zapewne nie każda XRV z wywalonym wałkiem miała to szczęście.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody
Posty: 511
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 77000
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 18 godz 27 min 34 s
|
![]()
No to jak widać JT nie leci w ....h.... zadbali o twardość na takim samym poziomie co ori
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Producenci utwardzają zęby indukcyjnie lub metodą ogniową. Nie widać dokładnie na którym punkcie zębatki ten pomiar miał miejsce, jak na zębach to OK.
Zębatki JT zjadało mi szybciej niż Sunstara lub ori. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
Mierzone wewnątrz, przy wieloklinie.
__________________
Bądź takim rodzajem człowieka, że gdy twoja stopa dotyka rano podłogi, diabeł w piekle mówi "Ooo kurwa, wstał..." |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody
Posty: 511
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 77000
![]() Online: 1 tydzień 6 dni 18 godz 27 min 34 s
|
![]()
Tak w ogóle zębatka zdawcza w NAT1100 wydaje się być odwracalna.
Czy ktoś próbował jeździć z odwróconą zębatką ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() jako opcja przejściowa pomaga wydłużyć zywot napędu zakup nowej zdawczej powiedzmy po 15-20kkm w zależności od tego jak się jeździ i dba o napęd - zanim się widocznie zużyje jak w powyższym poście - niesymetryczne zęby.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2020
Miasto: Qrnik
Posty: 22
Motocykl: ATAS 1100 2019
![]() Online: 1 dzień 6 godz 46 min 39 s
|
![]() U mnie po 30tyś fabryczna zębatka zdawcza wygląda tak, łańcuch w zielonym polu, nie odciągnę go od tylnej zębatki na więcej niż 1mm. Scottoiler od początku, jazda 95% po czarnym, raczej turystycznie. Myślę, że jeszcze przynajmniej 5 tyś ten napęd wytrzyma. https://zapodaj.net/plik-2fCnlIoSkI |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() |
![]() Cytat:
Gdybym miał znowu motka pędzonego łańcuchem olejarkę zakładałbym od razu. IMG_3500.jpg |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
zębatka zdawcza | oldi | Rama, zawieszenia, napęd | 91 | 20.09.2020 15:29 |
Tripmaster do mnie mówi!!! | Piotr B | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 7 | 30.10.2013 16:34 |
zębatka zdawcza | konrad1f | Rama, zawieszenia, napęd | 13 | 09.06.2009 23:21 |