Bubel do szescianu

[myku]

Nie ma mi co wspolczuc....chlopcy .Moze musze poprostu mniej pic schodzac na dol zeby nie zamarznac.A jak chlop wypije to do bujki niedaleko,przynajmniej u mnie....Mrozy puszcza to zaczne od nowa

Napisał dubel

A co do XTZ to zdecydowanie zbyt otyla i filtr olej z przodu silnika czekajacy na kamienie z przedniego kola. W moim mniemaniu to na wstepie dyskwalifikuje ten motocykl.

no a który z segmentu adventure nie ma filtra z przodu...At tak samo, tylko bardziej wklęśniety. Osłona silnika jest żeby go chroniła.

[HarryLey4x4]

Widzę Dubel, ze zazdrość Cię zżera, ale cóż, pieknym, młodym i bogatym szczęście sprzyja.

Napisał HarryLey4x4

Widzę Dubel, ze zazdrość Cię zżera, ale cóż, pieknym, młodym i bogatym szczęście sprzyja.

Taaaaaaa w chuj
Jestem na etapie zmiany motocykla i byłem o krok od kupna NAT AS , analizując wiadomości jakie można znaleźć na temat NAT zrezygnowałem. Pięknej link nie można zaprzeczyć ale wielu bublom i głupim oszczednoscia też nie.

[myku]

Dubel,słonko...ale i tak wolalbym NAT AS niz 1190R

[Novy]

Dubel - kupuj NAT AS! Dlaczego masz mieć lepiej od nas?

A tak poważnie to myślę, że właśnie w niej wszystkie gówna z poprzedniczki wyeliminowali.

Napisał Novy

Dubel - kupuj NAT AS! Dlaczego masz mieć lepiej od nas?

A tak poważnie to myślę, że właśnie w niej wszystkie gówna z poprzedniczki wyeliminowali.

A ja myślę że nie, dlatego rezygnuje. Ż dnia na dzień nie odeszli księgowi którzy to dyktuje oszczędności materiałowe.
Rdzewiejaca rama w nowym moto jest absolutna przesadą, a tłumaczenie tego chorobami wieku dziecięcego jest nieakceptowalne,

Napisał myku

Moze NAT AS.Ale ta stara chuj...a to juz nie na moje nerwy.Nie lubie experymentow wiec pierdo...e i w nastepnej odslonie wracam do Kata

Myku, normalny człowiek nie rzeźbi w g9wnie, tylko jeździ. Do NAT włożyłem opony, komplet gmoli i płytę od motorteka i sakwy (nawet mi pomogłes ekspresowo je sprowadzić).

Mniej rzeźbic, więcej jeździć. To dobry motor, pięknie narysowany i przewidywalny. Po 100 kkm na RD07A patrzyłem na gieesa 800, przejechałem się dużym Katem i... dopiero NAT mnie zachwyciła. Po 20 kkm jestem niezmiennie zachwycony.

Tak, śrubki od szyby mi wpadły do czaszy, pieprze to. GPS mam na kierownicy, bo tak jest mądrzej. Deflektora od Mady/JD jeszcze nie przykrecilem, ale dzisiaj to myślę raczej o Grecji na majówkę i o tym, czy latem na Islandię, czy nad Atlantyk.

Sent from my G8441 using Tapatalk

[myku]

Napisał sneer

Myku, normalny człowiek nie rzeźbi w g9wnie, tylko jeździ. Do NAT włożyłem opony, komplet gmoli i płytę od motorteka i sakwy (nawet mi pomogłes ekspresowo je sprowadzić).

Mniej rzeźbic, więcej jeździć. To dobry motor, pięknie narysowany i przewidywalny. Po 100 kkm na RD07A patrzyłem na gieesa 800, przejechałem się dużym Katem i... dopiero NAT mnie zachwyciła. Po 20 kkm jestem niezmiennie zachwycony.

Tak, śrubki od szyby mi wpadły do czaszy, pieprze to. GPS mam na kierownicy, bo tak jest mądrzej. Deflektora od Mady/JD jeszcze nie przykrecilem, ale dzisiaj to myślę raczej o Grecji na majówkę i o tym, czy latem na Islandię, czy nad Atlantyk.

Sent from my G8441 using Tapatalk

Za miesiac z hakiem to bede z Novym po Potrugalii mykac nowa Afra,a potem ...milion miejsc w Europie.Ale nic nie zmienia faktu ze maretialy sa...ujowe i to mnie ddzazni

[jorge]

Myku napisz do mnie jak będziesz sprzedawał - dam moja i dopłatę