Szyba Turystyczna NAT - jaka?

[Tomez]

A co polecicie dla raidera 195+ dla CRF1000 ATAS?

[Mirek Swirek]

Analogicznie, to samo, w opcji najwyższej?

Producent tej szyby nie ma dla mnie konkurencji, a szyb w życiu miałem kilka... W ostatnich trzech motocyklach miałem V-stream, w poprzednich kilku też była by, lecz były to naked-y. Do 1290 SAS też chciałem kupić średnią (zawsze kupowałem średnie i zawsze robiły robotę a mam 188 cm wzrostu) lecz czas oczekiwania na nią 2 miesiące, choć jeden "żagiel", ta najwyższa jest na stanie w kraju...

Dymiona, nie dymiona...to też takie opowieści dziwnej treści. Ja też nie jestem fanem ciemnych szyb, dymionych, czy czarnych jak smoła. V-stream jest tak lekko dymiona, że kompletnie nie zwraca się na to uwagi. Przy tym wygląda dużo lepiej na motocyklu. Natomiast mając V-stream-a patrzysz na drogę nad nią i to jest najważniejsze, nie jest w polu widzenia i nikt nigdy nie podnosi ją wyżej, raz, że się nie da, a dwa, że nie ma takiej potrzeby (gdy jest dobrze dobrana) nawet gdyby się dało, bo robi z wiatrem robotę. I po to jest w niej to przetłoczenie na środku, aby szybą stała bardziej w pionie niż w oryginale, leży bliżej kierowcy. Porównane w różnych markach motocykli, zasada działania ta sama. No i nie rysuje się od patrzenia na nią, jak inne, nie wiem jaki to poliwęglan, ale jakościowo świetny materiał.

Użytkownicy np Gtr-a, stawiają sobie żagiel, Loster i inne wynalazki i nie dość, że to nie wygląda, robi średnio na jeża, to telepie się za to jak starej K..wie cycki, to na domiar tego w środku lata, masz żagiel...szybę pełną robactwa, a Ty starasz się coś przez nia zobaczyć... Podobnie jest z deflektorami...Lipa, Gdzie V-stream znów robi robotę i zamiata wszystko... i jest skrojona na miarę...

[Melon]

V-stream robi do wszystkich motorków ?