brak ladowania

[Vooytas]

Jak śpiewała Rodowicz "ale to już było...."

Już od dawna wiadomo jest ze 90% uszkodzeń reglera jest z winy zaniedbania łączek/wtyczek (mnie też to dotkneło jeszcze w transalpie).
Zwałaszcza tej z trzema żółtymi przewodami (fazy z alternatora).
Sprawdz stan elektrolitu w aku, podładuj zainstaluj.
Możesz sprawdzić czy na wszystkich 3 przewodach biegnących z alternatora (po rozłączeniu od reglera) masz napięcie takie jak tu już na forum było podawane, nie chce wprowadzić w błąd ale przy wyższych obrotach między żółtym kablem a masą ma być w okolicach 80V. Pomierz każdy żółty z masą.

Na forum również był poruszany temat śmigania z włączonymi światłami poto aby regler odciążyć (regler nadmiar prądu gubi poprzez puszczanie na "masę" (dlatego się grzeje).

Nie jestem elektrykiem więc proponuje poczytać, było naprawde wiele postów o tej tematyce.
Powodzenia życze!

[Gradient]

Długo nie trzeba było sprawdzać.Tak wyglądała wtyka od reglera. Cud,że nic się nie popaliło innego. Ciężko było w ogóle wtyczkę rozłączyć. Końcówka odchodząca od Africi jest w jeszcze gorszym stanie.Wie ktoś, czy końcówkę bez problemu dostanę w Larssonie, co by zamienić (chodzi oczywiście o tę wychodzącą z motocykla) ? Regler mam. Boję się tylko,że za niedługo może to samo się stać. Czy taki stan rzeczy może powodować akumulator Styki sprawdzałem i o nie dbałem.

P.S. RAFWRO dzięki za a i chęć pomocy. Dzwoniłem, ale komórę miałeś wyłączoną. Zadzwonię w poniedziałek i chętnie posłucham o rozwiązaniach technicznych dotyczących regulatora napięcia.