Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 04.12.2024, 11:50   #1
Robi72


Zarejestrowany: Dec 2024
Miasto: Grodków
Posty: 32
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 73000km
Robi72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 4 godz 52 min 11 s
Domyślnie

Witam, ja w swoim starym trampku XL600V, którego sprzedałem miałem założony filtr bawełniany nasączany olejem marki K&N. Jest to filtr o większej przepustowości i faktycznie silnik jakby lepiej się wkręcał na obroty. Jedyny minus to, ze do silnika może dostawać się powietrze mniej przefiltrowane i jakieś drobinki pyłu mogą wpaść na elementy cylinder tłok i zadziałać jak np. pasta lekkościerna. To wszystko zależy w jakich warunkach go się eksploatuje. Są to filtry tzw. sportowe i faktycznie chyba najmniej go zapycha jazda czysto torowa. Jazda już po mieście przy większym zapyleniu może skutkować tym co wyżej opisałem. Do offroadu zupełnie się nie nadają. Zaklejają się wszystkim co leci. Ja przez to przerzuciłem się na filtry papierowe, które chyba są najlepsze codziennej jazdy, bo dają radę w każdym terenie i warunkach.
Robi72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Filtry powietrza ATAS - wymiana muszel72 NAT - Warsztat 27 25.07.2023 14:44
Filtry gąbkowe dla Xrv750 -powrót tematu Franz Wszystko dla Afryki 131 22.06.2010 21:50


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.