Tylny amortyzator CRF1100 do CRF1000

[mdxmd]

Napisał nabrU

Mowa o oryginalnym kompletnym amorze ze standardowej CFR1100 (nie Adventure Sports)? Tanio to znaczy ile?

600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

czy od ATAS jest dłuższy ?

[siwy]

Napisał mdxmd

600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

czy od ATAS jest dłuższy ?

Dłuższy ale się mieści.

Napisał mdxmd

600-700zł, oryginalny z CRF1000 ma delikatnie za słabą sprężynę oraz zakres regulacji tłumienia mi brakuj tak ok 20 max 30% ale tylko do jazdy w 2 osoby i bagażem poza tym jest ok.

Ja mam w mojej CRF1000 oryginał z twardszą sprężyną Hyperpro, więc nie mam problemu tłumienia. Ale mój oryginalny amor zaczyna delikatnie puszczać olej. Stąd 'ekonomiczny' pomysł zakupu innego amorka, który miałby podobne właściwości jak oryginał z mocniejszą sprężyną. Bo podejrzewam, że regeneracja amora może być droższa niż zakup używki z CRF1100.