Koła dętkowe/bezdętkowe - Strona 2 - Africa Twin Forum

11.01.2024, 11:18

Cytat:

Napisał Rakmin

Czy ktoś z was był w Norwegii? Słyszałem że jest tam inna mieszanka asfaltu, która pożera opony dość szybko.

Mamy tam swojego rezydenta

@dubel, dawaj do tablicy!

Melon · 11.01.2024, 14:22

Na normalnych asfaltach scorpiony drugie spokojnie wytrzymują do 20kkm np. Viadro, Crosstourer. W Ktm 1290 koleżka robi 15kkm.

Rakmin · 12.01.2024, 07:02

Cytat:

Napisał Melon

Na normalnych asfaltach scorpiony drugie spokojnie wytrzymują do 20kkm np. Viadro, Crosstourer. W Ktm 1290 koleżka robi 15kkm.

Kurde to całkiem niezły wynik, myślałem że koło 10 tys będą się kończyć.

Majster · 12.01.2024, 23:52

Która taśma sprawdzona i polecacie do przeróbki na bezdętkowe?

Galar · 14.01.2024, 21:37

Cytat:

Napisał Majster

Która taśma sprawdzona i polecacie do przeróbki na bezdętkowe?

3M 4411N gr.1 mm, 4412 gr. 2 mm

Dredd · 15.01.2024, 12:30

Cytat:

Napisał Melon

Na normalnych asfaltach scorpiony drugie spokojnie wytrzymują do 20kkm np. Viadro, Crosstourer. W Ktm 1290 koleżka robi 15kkm.

Cytat:

Napisał Rakmin

Kurde to całkiem niezły wynik, myślałem że koło 10 tys będą się kończyć.

Musisz mieć jednak na uwadze, że Norwegia zżera opony szybko. Ja na wyjazd założyłem Metzeler Karoo 3 i tylna opona ledwo starczyła, a wycieczka raptem ok. 8000km.
Jednak jechałem dyżym gejesem w 2 osoby i na maksa zapakowany. Z drugiej strony jechałem bardzo wolno, więc powinno opony wystarczyć na dłużej.

Melon · 15.01.2024, 16:14

Dredd proszę nie porównuj caro do scorpiona jeśli nie widziałeś bieżnika, caro ma takie lamele jak nawet ciężarówki nie mają.

Scorpion to typowy asfalt i jakiś szuter.

teddy-boy · 11.01.2024, 11:50

Takiego siana że sam nie wiem czy bym to zrobił dobrze, a wolałbym w czasie jazdy się o tym nie przekonać. Chyba że robiłbym to z kimś kto ma pojęcie, ale to za darmo też nie ma.
A co do szpeju to jednak chyba po to przerabia się na bezdętkę żeby gratów potem nie wozić tylko pudełeczko do kołkowania i elo.

Danny · 11.01.2024, 12:02

Teddy toć piszemy Wam tu z Muszelem że sami zrobiliśmy to dobrze. Nasze koła są przerobione od kilku lat i trzymają ciśnienie lepiej niż piętnastolatek mocz. Moje zdecydowanie trzyma lepiej niż przed samą przeróbką.

Czemu nie ma za darmo z kimś kto ma pojęcie? Ja swoje tylne koło przerabiałem tak jak Muszel wspólnie z Majkim (czyli oczywiście jedynie mu w tym asystowałem) i zapłaciłem tylko za taśmę. Po tym jak już się naumiałem to pomogłem w tym kilku kolegom i mogę to powtarzać dowolną ilość razy a fakt że za każdym razem są we mnie przy takiej okazji wlewane jakieś browary

nie czyni tego chyba jakoś specjalnie interesownym.

teddy-boy · 11.01.2024, 12:28

No to rozumiem że gdy już zaplanuję wyjazd w rejony trójmiasta to przerabiamy tylne kółko na bezdętkę?

)

11.01.2024, 14:22	#2
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 5,537 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 2 dni 13 godz 20 min 37 s	Na normalnych asfaltach scorpiony drugie spokojnie wytrzymują do 20kkm np. Viadro, Crosstourer. W Ktm 1290 koleżka robi 15kkm. __________________ kto smaruje ten jedzie

15.01.2024, 16:14	#7
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 5,537 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 2 dni 13 godz 20 min 37 s	Dredd proszę nie porównuj caro do scorpiona jeśli nie widziałeś bieżnika, caro ma takie lamele jak nawet ciężarówki nie mają. Scorpion to typowy asfalt i jakiś szuter. __________________ kto smaruje ten jedzie

11.01.2024, 12:02	#9
Danny Moderator Zarejestrowany: Jul 2019 Miasto: Trójmiasto Posty: 1,432 Motocykl: CRF1000D, CRF300L Przebieg: 65k+25k Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 18 godz 5 min 26 s	Teddy toć piszemy Wam tu z Muszelem że sami zrobiliśmy to dobrze. Nasze koła są przerobione od kilku lat i trzymają ciśnienie lepiej niż piętnastolatek mocz. Moje zdecydowanie trzyma lepiej niż przed samą przeróbką. Czemu nie ma za darmo z kimś kto ma pojęcie? Ja swoje tylne koło przerabiałem tak jak Muszel wspólnie z Majkim (czyli oczywiście jedynie mu w tym asystowałem) i zapłaciłem tylko za taśmę. Po tym jak już się naumiałem to pomogłem w tym kilku kolegom i mogę to powtarzać dowolną ilość razy a fakt że za każdym razem są we mnie przy takiej okazji wlewane jakieś browary nie czyni tego chyba jakoś specjalnie interesownym. __________________ "Jeżeli ktoś ci mówi że jesteś koniem to za pierwszym razem możesz się obrazić, za drugim razem dać w gębę, ale za trzecim razem już kup sobie siodło."

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Koła do CRF	Grzechu2012	Gadżety / wyposażenie	13	09.12.2018 22:34
Koła bezdętkowe do NAT	darius	Gadżety / wyposażenie	45	31.03.2018 22:18
Koła	Pawel	Hamulce, kola, opony	18	14.03.2012 02:43

12.01.2024, 23:52	#4
Majster Zarejestrowany: Nov 2019 Miasto: Chełm Posty: 319 Motocykl: CRF1100 DCT ES Online: 3 tygodni 2 dni 22 godz 40 min 35 s	Która taśma sprawdzona i polecacie do przeróbki na bezdętkowe?

11.01.2024, 11:50	#8
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,416 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 21 godz 32 min 9 s	Takiego siana że sam nie wiem czy bym to zrobił dobrze, a wolałbym w czasie jazdy się o tym nie przekonać. Chyba że robiłbym to z kimś kto ma pojęcie, ale to za darmo też nie ma. A co do szpeju to jednak chyba po to przerabia się na bezdętkę żeby gratów potem nie wozić tylko pudełeczko do kołkowania i elo.

11.01.2024, 12:28	#10
teddy-boy Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Warszawa Posty: 1,416 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 21 godz 32 min 9 s	No to rozumiem że gdy już zaplanuję wyjazd w rejony trójmiasta to przerabiamy tylne kółko na bezdętkę? )