jak zabezpieczyć lakier po szlifie?

[baggins]

Po moim mechaniku zaprzyjaźnionym powtórzę, że nawet bezbarwnym lakierem do paznokci jest sens, żeby się element nie utleniał po prostu.
Dobrze, że Tobie nic.
P.S. Kurcze już słyszę w domu, że to nie pora roku na motor i wogle.

[amnonim]

Napisał baggins

Po moim mechaniku zaprzyjaźnionym powtórzę, że nawet bezbarwnym lakierem do paznokci jest sens, żeby się element nie utleniał po prostu.
Dobrze, że Tobie nic.
P.S. Kurcze już słyszę w domu, że to nie pora roku na motor i wogle.

Eeee... nie ma złej pogody - można się tylko źle ubrać!
Zeszłą zimę przejeździłem na XT-ku i dawało radę. Tyle że tamten sprzęt sporo lżejszy. Na zimę trza coś lżejszego, to mniej boli, jak się spada Jak śniegi spadną, to ja się na rower przesiadam...

[Artuditu]

Podjedź do NOT4TOYS na Belwederskiej. tam niech Ci Jacek da jakiś pomarańcz w miarę podobny. Trochę szpachli, papierek ścierny i będzie jak nowa. A pęknięcie można zespawać u Pana Kazia w podkowie leśnej bodajże. Ostach często go odwiedza. Kierunkowskaz chyba będę miał dla Ciebie.
A tak w ogóle to zadzwonię wieczorem. Łatwiej będzie.

[rambo]

Napisał amnonim

Eeee... nie ma złej pogody - można się tylko źle ubrać!
Zeszłą zimę przejeździłem na XT-ku i dawało radę. Tyle że tamten sprzęt sporo lżejszy. Na zimę trza coś lżejszego, to mniej boli, jak się spada Jak śniegi spadną, to ja się na rower przesiadam...

Ty to masz chopie szczęście, gdzie Ty masz oczy
zmień gmole na początek chroniące zamiast płyty pod silnik to plastiki
Plastiki robił Bedi na światowej i ponoć OK

[dery]

ee, takie male pekniecia to ja bym super-glue zlapal.
u mnie juz 2 lata trzyma, pomimo wielu gleb po drodze

[jorge]

Jeśli skorzystasz z propozycji Artu. - jest najrozsądniejsza - to nie czytaj dalej. Jak chcesz jednak zabezpieczyć powłokę - to proponuję:

- zakupić np. w Leroy Merlę: papier ścierny (ok 180 - 240), taśmę papierową, denaturat lub benzynę ekstrakcyjną, spray podkładowy - np. czarny mat.
- przetrzeć papierem do uzyskania płynnego przejścia pomiędzy warstwą startą o dobrą, wizualnie musi być efekt jakby brzegów "chmury", ważne aby przejście pomiędzy starciem a oryginałem było gładkie
- odtłuścić miejsce malowania
- okleić miejsca nie wymagające malowania
- wymieszać dobrze lakier - przez ok 3 min
- odtłuścić ponownie
- spryskać z odległości ok 20 - 30 cm płynnymi ruchami
- poczekać min 2h do wyschnięcia (idealna temperatura zewnętrzna to ok 20"C)

Co do plastików:

dwie metody "na szybko""
1. nawiercić fi4 otwory po obu stronach pęknięcia, wziąć małą blaszkę + 2 nity i znitować - wcześniej ściągając jak najbardziej do siebie.
2. ściągnąć i skleić np mocną taśmą i od środka zespawać lutownicą (punktowo) lub opalarką. Dobry jest również klej montażowy "na gorąco" - ta metoda wymaga zdjęcia plastików.

Pamiętaj, że lakier na plastikach wymaga podkładu elastycznego odpornego na uginanie się i pękanie.

PS

Jak coś to organizuj garaż, kup graty (zadzwoń bo większość mam) i daj znać w poniedziałek - cały zabieg zajmie nam 1h

[amnonim]

Napisał jorg

Jeśli skorzystasz z propozycji Artu. - jest najrozsądniejsza...

I pewnie tak zrobię, już rześmy temat przez tel obgadali.
Dzięki za chęć pomocy, co już samo w sobie piwa warte!

Napisał rambo

Ty to masz chopie szczęście, gdzie Ty masz oczy
zmień gmole na początek chroniące zamiast płyty pod silnik to plastiki

Ech, niestety to efekt podjętej złej decyzji... a może wybraniem mniejszego zła... Ale cóż, nie przestanę jeździć poboczem Puławskiej

Co do gmoli, to już mam dziś za sobą zgłębianie forum... i chyba się skłonię zakupić GIVI. W ogóle to przydałoby się zrobić taki wątek o gmolach:
gmole GIVI - zalety / wady
gmole Sw-Motech - zalety / wady
FiveStars, Hepco&Becker, Fehling, Touratech, Motad... jeszcze jakieś?

kryteria oceny:
1 - ergonomia mocowania (ilość punktów zaczepienia / mocowanie, co przy glebie nie demoluje moto)
2 - elastyczność materiału (zbyt miękki lub zbyt twardy materiał chyba nie wskazany)
3 - trwałość
4 - skuteczność ochrony
5 - cena

Postaram się cos takiego zebrać do kupy.

[rambo]

Zawsze bezpieczniej poboczem jak między autami
Mam swoje gmole Turatecha 5Lat
Rozwaliłem nimi R6 XJR MT03 i Fazera i nawet się nie porysowały

[Artuditu]

Napisał rambo

Plastiki robił Bedi na światowej i ponoć OK

Pamiętasz Cygnusa Bediego? Nie wiem czy to było OK. Niby pozpawane ale jakieś takie gluty i ubytek chyba z utwardzonej skarpety zrobiony. Widziałem też rzeczy wspomnianego Pana Kazia. Nie dość że mega dobrze to podobno dość tanio.