Acewell 3971

[baloo]

Witajcie.
Wątek trochę stary, ale po co tworzyć kolejny...

Powiedzcie drodzy Koledzy, skąd taki Acewell bierze prędkość?

Pytam ponieważ nie chcę po raz kolejny kupować ślimaka, linki i sprawcy problemów czyli ślimacznicy. Chciałbym zastąpić to właśnie takim komputerem. Wyczytałem jednak gdzieś, że w komplecie jest również przejście z napędu linki licznika na sygnał elektroniczny. To mnie nie cieszy bo u mnie napęd niesprawny.

Pozdrowionka
Darek

[Artuditu]

są dwie opcje. Albo przejście z linki prędkościomierza na sygnał elektroniczny albo osobny czujnik działający jak licznik w rowerach. http://picasaweb.google.de/ArtudituA...41121294550482
zastanawia mnie jednak co ja zrobię z tym drugim wyjściem. trza to będzie jakoś zabezpieczyć przed H2O

Napisał Artuditu

są dwie opcje. Albo przejście z linki prędkościomierza na sygnał elektroniczny albo osobny czujnik działający jak licznik w rowerach.

a skąd tripmaster, po zapięciu zworki, bierze informację o prędkości? Czy stamtąd nie można sygnału wziąć? Myślę o zastąpieniu tripa acewellem (zostawiając normalne zegary - ace robiłby za tripmaster + voltomierz + kontrole temperatury) i chce sie jak najmniej narobic

[Rychu72]

Testuje Acewella i mały ZONK, bo obroty przy dodaniu gazu szaleją.
Na jałowym biegu są w miarę stabilne, a przy jeździe to mała masakra i Las Vegas z diodami czerwonymi i zielonymi informującymi o zmianie biegów.
Mam podpięte pod górny pin przedniej cewki, bez owijania wokół przewodu cewki. Może to być przyczyną?

Stachu miał podobnie i mechanik mu to podłączył pod kostkę tylko nie bardzo kojarzy pod który kabel.

[Adagiio]

U siebie podłączyłem starym sposobem , owijając przewód w koło kabla wysokiego napięcia , działa bez zarzutów i jest precyzyjne w zakresie wyświetlanych obrotów . Przy okazji chciałem zapytać jak u Ciebie z wyświetlaniem prędkości , ustawiając według instrukcji wychodzi sajens sfikszen , doktoryzowałeś to może ? Wiesz jaki obwód koła podać żeby wskazywało poprawnie , mam podłączone pod mechaniczny ślimak , czujnik który był w komplecie , ale na obwodzie podanym do koła 21 cali jest nie poprawna prędkość .

[hans]

Ja mam puszczne z magnesu.
Magnes wkleilem w otwor w tarczy hamulcowej, czujnik na ladze - dziala piknie i precyzyjnie. Prędkosc po dobrym skalibrowaniu nie odbiega od tej wskazywanej przez GPS o wiecej nic 0,3km/h.
Przez chwile mialem puszczone z linki - pomysl generalnie z gatunku tych nienajlepszych...

PS - otwór pozostaly po lince zaslepilem coby woda nie wlatala

[laska]

Ja do swojego Vapora chyba przykleiłem jakimś poxipollem do tego plastiku i kula. Chyba tekst Pastora mnie tak natchnął
pozdr,
laska

[laska]

W takim wariancie jest dużo trudniej. Może wersja rowerowa - czyli magnes na szprychę a czujnik na zacisk? Daleko tam jest? Ty sobie na lagę czujnika nie założysz
pozdr,
laska

[BIAŁY]

A więc zrobiłem tak, że rozebrałem stary dysk komputerowy. Odłamałem kawałek magnesu około 1cmx0,5cm i przyłożyłem do tarczy (bez kleju się trzyma). Do osłony lagi na kleju przykleiłem czynik rowerowy. Później kalibracja i wszystko działa jak należy. Przy przedkościach ok 120km/h rozbieżności pomiędzy GPS a licznikiem to około 5km/h.
I'm happy.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

[Artuditu]

to sobie przeprogramuj żeby nie było różnic.
A jak podpiąłeś czujnik rowerowy? Bo mi właśnie zjadło ślimaka i przerzucam się na magnes. Pytanie właściwie o to jak poradziłeś sobie z tym że rowerowy ma jeden przewód a acewell ma wtyczke na dwa.