|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
20.03.2023, 12:56
|
#1 |
 Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 57
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 3 dni 12 godz 11 min 42 s
|
i o to mi chodziło, dziękuję bardzo,
tak to jasne, że zęby muszą być w jednej linii, ale ta przednia zębatka rusza się względem drugiej tak mniej więcej o 30 stopni i kosz można "wsunąć" nie "napinając" tych sprężyn, no i to byłby pewnie błąd 
|
|
|
|
20.03.2023, 14:27
|
#2 |
|
Tomaj
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Nekla wlkp
Posty: 532
Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V
Przebieg: znośny
Online: 1 miesiąc 3 dni 6 godz 11 min 14 s
|
Tak jak napisał Matjas:
zębatka poniżej musi zostać zlicowana zębami z tą, która jest na wierzchu - przecież inaczej tego nie złożyć. oczywiście 'licujesz' pokonując opór sprężyn w CRF1000 jest podobnie: IMG_0450.PNG |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| alu-kufry, montaż | mckrzysiek | Wszystko dla Afryki | 37 | 08.09.2014 14:08 |
| Montaż sprężyn. | Mecia | Rama, zawieszenia, napęd | 2 | 11.04.2011 15:42 |
Tryb Hybrydowy
