nie miała baba kłopotu-czyli jakem się za elektrykę złapał

[PawelZDR]

Unikaj używania wszystkiego jednocześnie i toczenia się przez długi czas na wolnych obr. np.stanie ,omijanie w korkach.Wywal ten dalekosiężny halogen w cholerę ,reszta to szukanie dziury w całym tym elektrycznym bajzlu.

[Franz]

Po pewnym czasie , gdy staniesz się bardziej dojrzałym motocyklistą
będziesz patrzał co tu by odkręcić i jak się pozbyć niepotrzebnych
gadżetów , jak zapakować siię w jeden worek itp.

[mckrzysiek]

Napisał Franz

Po pewnym czasie , gdy staniesz się bardziej dojrzałym motocyklistą
będziesz patrzał co tu by odkręcić i jak się pozbyć niepotrzebnych
gadżetów , jak zapakować siię w jeden worek itp.

wiesz, Franz, nie wiem jak w Afryczce, ale w Trampku jadąc po ciemaku przy oryginalnej lampie to widoczność miałem taką, że lepiej byłoby chyba wyłączyć świeczki w ogóle i noktowizor zarzucić;-) A że teraz mrok zapada wcześnie przydałoby się troszkę przed motongiem rozświetlić, stąd moje kombinacie...

[Franz]

Napisał mckrzysiek

wiesz, Franz, nie wiem jak w Afryczce, ale w Trampku jadąc po ciemaku przy oryginalnej lampie to widoczność miałem taką, że lepiej byłoby chyba wyłączyć świeczki w ogóle i noktowizor zarzucić;-) A że teraz mrok zapada wcześnie przydałoby się troszkę przed motongiem rozświetlić, stąd moje kombinacie...

Można też sprawdzić czy masz dobre lustro w motocyklu oraz wzrok u okulisty.
Przejechałem się pare razy trampkiem 600 i światełka złe nie były.
Przy mokrym asfalcie oświetlenie się pogarsza.

[rambo]

Światło w TA600 jest bardzo marne i troche się nie dziwie autorowi. Ja bym dał jeden xenon 35W zamiast tego całego majdanu
I H4 żarówki zmienić na GT150 od Philipsa 55/60W

[Dzieju]

Napisał rambo

Światło w TA600 jest bardzo marne i troche się nie dziwie autorowi

Ale czy przypadkiem TA nie ma takiego samego jak AT03 , ja na swoje nie narzekam, zapodałem białe +30% ( nie mylić z badziewiem dającym jakieś niebieskawe poświaty), spokojnie można też +50% oczywiście też tylko i wyłącznie z białym swiatłem,
albo jak Rambo wspomniał GT150 Philipsa.

[mckrzysiek]

koledzy, dzięki.
częściowo się Was posłuchałem, częściowo zrobiłem po swojemu, ale efekt - zadowalający.
Do reflektora oryginalnego zarzuciłem tungsram +90%, w halogenach przeciwmgielnych wywaliłem oryginalne żarówki 55W zastępując je 35W, a gwoli zaoszczędzenia jeszcze kilku watów wymieniłem żarówki:
- świateł pozycyjnych (przód);
- świateł pozycyjnych i stop (tył);
- kierunkowskazów
na diodowe.

Działa! A system ładowania przy zachowaniu odrobiny umiaru przy włączaniu odbiorników (nie wszystko na raz) daje radę.
Jeszcze raz dzięki.