Demontaż scottoilera - BMW F800GS

[Melon]

Napisał teddy-boy

Chciałbym przy okazji zimowego gmerania zdemontować w/w olejarkę.
O ile nie ma problemu ze wszystkich co na wierzchu, czyli ten zbiornik i rurka idąca do napędu, dysza, uchwyty, to pytanie mam jak to jest montowane pod owiewkami? Instrukcje opisują to dość lakonicznie. Gdzieś po prawej stronie, nad regulatorem, pod airboxem powinna być wepchnięta rurka. No i pytanie, jak to wszystko podemontuję, to mam to jakoś zaślepić? Czym, jak?

Uprzedzając pytania: było zamontowane już z motocyklem, w pudełku mam jakieś szpargały, nie czuję potrzeby posiadania tego cuda.

Jeśli to na podciśnieniu działa to w miejscu trójnika wsadzasz rurkę[może być tekalan] co by przewód złączyć.

[Mirek Swirek]

Melon ma racje. Ewentualnie dokup kawałek przewodu, rurki do podciśnienia.

Zastanów się, czy faktycznie chcesz się olejarki pozbyć? Dobra rzecz moim zdaniem, ja sobie chwaliłem jak miałem. Tak, wiem, że jeżdżąc w terenie być może skraca żywot napędu, lecz jednak nie ma obowiązku woże spraya, smarowania. Urządzenie już masz zainstalowane, olej do niej tani jak barszcz, a spraye do łańcucha od 60 zł w górę, a jak będziesz jeździł, to kilka puszek zużyjesz...

Zdrówka