| 
	 | 
| 
			
			 | 
		#1 | |
			
			
			![]() Zarejestrowany: Dec 2019 
				Miasto: Warszawa 
					
				
				
					Posty: 615
				 
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 12 min 37 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2017 
				Miasto: Helvetia (BL) 
					
				
				
					Posty: 484
				 
Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 
Przebieg: 43kkm + 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 19 godz 40 min 38 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			
Wycofałem się z planu podniesienia. 
		
		
		
		
		
		
		
	tył: wymiana sprężyny, setting, wymiana tłoka z plastikowego na ameliniowy, mechaniczne pokrętło do regulacji napiecia, serwis. przód: wlatuje nowy base i mid valve w obu lagach będzie regulacja reb i comp, setting, serwis, nowe sprężyny i być może korki z regulacją napięcia. motor ma 21tysi nalotu i uszczelniacze zaczeły przepuszczać delikatnie. Uszczelniły się po wyczyszczeniu, ale znak to, że pora serwis robić. Więc przy okazji chcę zwiększyć zakres regulacji przodu, i mam nadzieję, że całość zabiegu zbalansuje moto lepiej, szczególnie z bagażem + oczekuję że przód będzie nieco bardziej kulturalny na dużych kamieniach, bo jak się szybko jedzie, a tak po kamieniach najlepiej, to przód nie wyrabia i motor jest wszędzie  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 |