|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
18.05.2008, 23:09
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Katowice
Posty: 1,224
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 39 min 57 s
|
Wojtekm72,
miałem dokładnie takie same objawy. Przyczyną był regler, który dawał za małe napięcie - zawsze to lepiej niż za duże  Sprawdź napięcie woltomierzem, jak radzi Szwedzki, i jeśli klemy masz dobrze dokręcone a napięcie niskie to kupuj nowy. 5 minut roboty i wszystko wróci do normy.
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| przekażnik rozrusznika - pali kostkę! | mad_leaf | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 08.04.2012 19:30 |
| Przekaźnik rozrusznika | Bartas | Układ elektryczny i zapłonowy | 23 | 20.03.2012 12:48 |
| Przekaźnik rozrusznika- zasady dobierania | Wolo | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 02.10.2011 21:24 |
Wygląd watkowy