Całkowita awaria silnika AT? Uszkodzenie wałka napędu pompy oleju Crf 1000.

[mdxmd]

Napisał GregoryS

Dlatego tez pisalem ze jak dla mnie to ukrecony, i nie wiem jak sam z siebie ot tak moglby sie ukrecic. Olej komus zamarzl w skrzyni czy jak
Ladny przebieg ! W jakim wieku afryczka ?

2016 z czego 52.000 moje i 70.000 poprzednika, który w niecałe 3 lata to nakręcił.

To połączenie napędu pompy oleju celowo jest delikatne, tam musi coś się urwać w przypadku zablokowania pompy i jest to jedyne możliwe miejsce, łańcuszka przecież nie ma w tym modelu a cały napęd pompy jest pancerny (przez wałek wyrównoważający)

Psychoza przebiegu motocykli w naszym kraju jest jak zaawansowana choroba psychiczna niemal całej zmotoryzowanej narodowej populacji. Druga dolegliwość to pieczątki z ASO bo bez nich to pojazd się rozleci.

Aby coś jeszcze dorzucić to przy tym przebiegu nie ubywa nawet 1mm oleju po 12.000km do wymiany. Silnik CRF to jedyna (poza chopperami) obecna na rynku jednostka, którą można uznać za odprężoną/nie wysiloną (stopień sprężania (10:1) dlatego to musi i będzie służyć długo. Dla porównania nowy Tiger 1200 2022 13,2:1 bmw F850 12,7:1, R1200GS 12.5:1 KTM 890 13,5:1 oczywiście cała reszta zaper...a tylko pytanie jak długo.

[Kazmir]

Napisał mdxmd

To połączenie napędu pompy oleju celowo jest delikatne, tam musi coś się urwać w przypadku zablokowania pompy i jest to jedyne możliwe miejsce, łańcuszka przecież nie ma w tym modelu a cały napęd pompy jest pancerny (przez wałek wyrównoważający)

Nie pomyliłeś napędu pompy wodnej z napędem pompy oleju?