Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[calgon]

Po przesiadce z BMW została mi lamerska przypadłość zapominam wyłączać kierunku.BMW robiło to za mnie a to chyba juz wiek bo na AT nie miałem tego problemu.Czy poza zamontowaniem sygnału bo słyszałem o tym patencie, macie jakieś swoje patenty na to?
Problem śmieszny ale niebezpieczny….

Ps.Obwieszenie kokpitu nawigacjami tez nie pomaga

Napisał calgon

Po przesiadce z BMW została mi lamerska przypadłość zapominam wyłączać kierunku.BMW robiło to za mnie a to chyba juz wiek bo na AT nie miałem tego problemu.Czy poza zamontowaniem sygnału bo słyszałem o tym patencie, macie jakieś swoje patenty na to?
Problem śmieszny ale niebezpieczny….

Ps.Obwieszenie kokpitu nawigacjami tez nie pomaga

Przecież 1190 jest wyposażone fabrycznie w ta funkcje tylko należy ją aktywować

[zimny]

A ja na odwrót - już ileś razy wystawiam kciuk w beemce żeby wyłączyć kierunek, patrzę a tu już się sam wyłączył

nawet to niegłupie

[calgon]

Napisał dubel

Przecież 1190 jest wyposażone fabrycznie w ta funkcje tylko należy ją aktywować

KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?

[furman]

Napisał calgon

KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?

Serwis: https://ktmsklep.pl/60300995000-auto...tor-reset-atir.

[Pirania]

Napisał furman

Serwis: https://ktmsklep.pl/60300995000-auto...tor-reset-atir.

A jak zamienisz kabelki niebieski z pomarańczowym to dodatkowo pojawi się sygnał klaksonu informujący że "Już wyłączone Mój Panie" warto to zrobić!

Napisał calgon

KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?

Tak jak wyżej Nie wiem czy wiesz ale w Moto masz zamontowany już żyroskop który odpowiada za mapy ABS i ESP kontrolując przechył motocykla i dostosowując działanie tych systemów do aktualnej sytuacji. Na podstawie żyroskopu działają również automatyczne kierunki .