|
|
05.03.2022, 20:01
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,905
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 65000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 11 godz 36 min 57 s
|
Ja wymieniłem nie mając porównania z OEM. Wystarczyło usiąść na oryginale i wszystko było wiadomo. Jest też sporo recenzji profesjonalistów. Dalej uważam, że do tego motka nie warto inwestować w całą zawiechę bo hard on nigdy nie będzie. Poza tym może dla kogoś o wadze powiedzmy 70 kg nie jest to przeszkodà ale dla 95 kg rzecz niezbędna.
|
|
|
|
05.03.2022, 20:56
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,939
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 2 dni 19 godz 31 min 8 s
|
Dzis maly ryzyk dostal szaty - jakies swieto go dopadlo
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| 2021 CRF250L & CRF250 Rally | Danny | Dział ogólny | 65 | 06.02.2025 19:58 |
| Endurorally 2021 | Onufry22 | Dział Producentów i Dostawców | 91 | 16.09.2021 13:36 |
| Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora | Viruus | Warsztat | 8 | 11.12.2019 14:56 |
Tryb Hybrydowy
