|
|
21.11.2021, 19:55
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,762
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 58 min 21 s
|
ja bym uważał na te 24Nm przy tej, bądź co bądź, drążonej śrubie.
jak to się uszczelnia? to jest pytanie. jakby był oring to by było najlepiej. wtedy tylko PYK i by siadło. co takich śrubełek to najlepiej jakby była uszczelka jednorazowa splaszczalna /squish/ ale.. w sherco mam M10 z alu dwie sztuki do spustu oleju ze zwykłymi miedzianymi podkładkami. tylko sobie te podkładki wyżarzam przed dokręceniem aby były możliwie miękkie. wtedy dokręcam na czuja - do pierwszego oporu i... ciut.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| 2021 CRF250L & CRF250 Rally | Danny | Dział ogólny | 65 | 06.02.2025 19:58 |
| Endurorally 2021 | Onufry22 | Dział Producentów i Dostawców | 91 | 16.09.2021 13:36 |
| Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora | Viruus | Warsztat | 8 | 11.12.2019 14:56 |
Tryb Hybrydowy
