Honda CRF300L/Rally (2021)

[dario9z]

Na przód, to już zależy gdzie jeździsz, w jakim terenie, na jakim podłożu (piasek, glina, kamienie) i do tego bym dobierał oponę.
Pamiętaj tylko, że tego typu opony na czarnym raz , że szybko się zużywają, dwa mogą się ślizgać, trzy sa głosniejsze i potrafią wyć, a na mokrym jest kiepsko.
Trwałe i w miarę terenowe sa np. Dunlopy D952, czyli cos pośrodku pomiedzy XT754 a Pirelli MT21

[przemo77390]

Napisał dario9z

Na przód, to już zależy gdzie jeździsz, w jakim terenie, na jakim podłożu (piasek, glina, kamienie) i do tego bym dobierał oponę.
Pamiętaj tylko, że tego typu opony na czarnym raz , że szybko się zużywają, dwa mogą się ślizgać, trzy sa głosniejsze i potrafią wyć, a na mokrym jest kiepsko.
Trwałe i w miarę terenowe sa np. Dunlopy D952, czyli cos pośrodku pomiedzy XT754 a Pirelli MT21

Wycie mi nie przeszkadza i tak ryżyk dużych przebiegów pewnie nie będzie robił.

Mam za to mały dylemat - może podpowiesz co będzie lepsze:
Przód: Dunlop D952 w oryginalnym rozmiarze 80/100-21

Tył: który rozmiar do seryjnego przodu lepiej założyć?
Mitas XT754: 110/100-18 czy 120/90-18 (w seri jest 120/80-18)


Ps. Jakby ktoś potrzebował MT-21 w rozmiarach DR-owych to niech się zgłosi na .