|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
22.08.2021, 00:38
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 809
Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 7 godz 32 min 11 s
|
Dzięki. Ze szybkich obliczeń wychodzi, że zużycie oleju będzie niewielkie. Zastanawiam się jak wygląda strumień, i czy ma jakąś energię? Czy zwyczajnie pojawia się kropla jak w opadówce...
|
|
|
|
22.08.2021, 12:25
|
#2 |
|
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 52 min 16 s
|
mdxmd : mam pytanie podobne do kolegi Lis
Jak dysza dotyka do zębatki i pompa zostaje załączona to ciśnienie oleum jest dostatecznie duże by "wypchnąć" olej przez dyszę ? Zakładam oczywiście że kąt przyłożenia dyszy jest dobrany tak aby żeby było szczelnie. Mam w rd07 scota manualnego i działał dobrze jak dysza nie była idealnie dopasowana do tarczy zębatki , jak tylko dysza się docierała oleum szło mizernie. jako że scot wyzionął ducha po 8 latach myślę czasami nad jakimś systemem oliwiącym. Elektronika to żaden problem poza dzisiejszym brakiem dostępności komponentów oraz ich cenami.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
22.08.2021, 17:06
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
jedno załączenie pompki daje niewielką ilość oleju - to nie jest kropla i to nie jest jakiekolwiek ciśnienie. Aby powstała kropla może być potrzebne 3-4 impulsy olej bardzo powoli wydostaje się na zębatkę.
Ta pompka kiedy ma podane 12V daje tylko jedno kliknięcie i na tym koniec jej pracy należy zdjąć napięcie i podać ponownie aby było następne kliknięcie i następna dawka oleju. Jednym słowem jest to pompa impulsowa czyli im więcej impulsów w jednostce czasu tym więcej podaje oleju - ilość oleju zależy wyłącznie od tego parametru. Zapewne o to Wam chodziło i stąd to pytanie o ciśnienie.... Tak zużycie oleju jest bardzo małe... 150ml wystarcza mi na 4000-5000km Gdyby bardziej rozbudować sterownik to można dodać wskaźnik pozostałego oleju w zbiorniku itp. bajery ale wtedy układ się komplikuje... na pewno warto zastosować sterownik bez stycznika mechanicznego. Generalnie sterownik jest banalny bo podaje tylko krótkie impulsy 12V 
|
|
|
|
|
| Tags |
| olejarka , scottoiler , smarowanie , łańcuch |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Olejarka łańcucha | VictorZ | Wszystko dla Afryki | 32 | 02.04.2024 16:43 |
| Olejarka od majfrendów | Ocet | Wszystko dla Afryki | 49 | 17.04.2022 22:16 |
| Olejarka PRO-OILER | tmarc | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 14.04.2022 16:42 |
| Motogymkhana/jazda precyzyjna "samoszkolenie" we Wrocławiu | CzarnyCzarownik | Umawianie i propozycje wyjazdów | 10 | 27.06.2020 15:18 |
| olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 20:15 |
Tryb Hybrydowy
