|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.08.2021, 23:37
|
#1 |
|
ReGeNeRaToR
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 664
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 11 godz 50 min 21 s
|
No wszystko spoko , tylko jak jadę sobie 130Km/h a zegar pokazuje (hehe to nie powinno nazywać się prędkościomierz tylko wskaźnik prędkości) 140Km/h to jaka wartość jest liczona na liczniku przebiegu całkowitego ?
Wygląda na to że wszystkie wskazania jak przebieg , średnie spalanie ,spalanie L/100Km są przekłamane. Jadąc 140Km/h przez godzinę wg "licznika" przejadę 140Km a w rzeczywistości 130Km.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
|
17.08.2021, 06:59
|
#2 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
KTM jeszcze bardziej przeklamuje jesli chodzi o predkosc ale km zlicza poprawnie  Mysle ze to specjalnie zaprogramowany zabieg
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Crf1100L instrukcja obsługi PL pdf | pałeł | Instrukcje, broszury, fiszki | 13 | 02.03.2021 22:42 |
Tryb Hybrydowy
