[P] Xt660z

[Ronin78]

Wygrzebałem info, że używają chłopaki filtra od quada Suzuki LTZ400, tylko jeszcze nie wiem czy jako zamiennik czy jako kondon, ale chyba jako całkowity zamiennik. Po południu zaglądnę co tam się dzieje, a po Arfyce to zastanawiam się czy nie warto tam zębatki też wkleić, klej przecież został

Miała trzech właścicieli, wszyscy starsi ode mnie, pierwszy trzymał 8 lat, przejechał 18kkm, drugi w trzy lata dobił do 26kkm, trzeci mieszka w Anglii, tam posiada GS-a i tu w PL planuje chyba to samo, mieszka na dwa domy, więcej tam jak tu, przez rok zrobił kolejne 4kkm. Stawiam, że XT po GS poprostu stał się dla niego zbyt słaby.

[trolik1]

Napisał Ronin78

Wygrzebałem info, że używają chłopaki filtra od quada Suzuki LTZ400, tylko jeszcze nie wiem czy jako zamiennik czy jako kondon, ale chyba jako całkowity zamiennik. Po południu zaglądnę co tam się dzieje, a po Arfyce to zastanawiam się czy nie warto tam zębatki też wkleić, klej przecież został

Miała trzech właścicieli, wszyscy starsi ode mnie, pierwszy trzymał 8 lat, przejechał 18kkm, drugi w trzy lata dobił do 26kkm, trzeci mieszka w Anglii, tam posiada GS-a i tu w PL planuje chyba to samo, mieszka na dwa domy, więcej tam jak tu, przez rok zrobił kolejne 4kkm. Stawiam, że XT po GS poprostu stał się dla niego zbyt słaby.

Ja mam filtr gąbkowy z OTR i działa od 80kkm:-). Piorę go po każdej wyprawie, czyli co jakieś 20kkm. Do tego rozkręciłem airbox i uszczelniłem go dodatkowo jakieś 40kk temu. Na razie nie bierze oleju:-)
pozdrawiam trolik