Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[Ducafrica]

Dziś miałem pierwszą jazdę w tym roku. Fajnie

Tak, poza tym. Musiałem napompować przód, był flak. Czytałem że dużo osób ma problem z uciekaniem powietrza właśnie z przodu. Jakaś mała nieszczelność. Dzieje się tak u mnie od momentu wymiany opon. Mechanik musiał naruszyć zaworek/czujnik ciśnienia. Póki co, nie chce mi się za to zabrać.
Wymieniłem w końcu siłownik sprzęgła. Zmian nie odczułem.

[Tomas_XRV]

Napisał Ducafrica

Dziś miałem pierwszą jazdę w tym roku. Fajnie

Tak, poza tym. Musiałem napompować przód, był flak. Czytałem że dużo osób ma problem z uciekaniem powietrza właśnie z przodu. Jakaś mała nieszczelność. Dzieje się tak u mnie od momentu wymiany opon. Mechanik musiał naruszyć zaworek/czujnik ciśnienia. Póki co, nie chce mi się za to zabrać.
Wymieniłem w końcu siłownik sprzęgła. Zmian nie odczułem.

A jaką chciałeś poczuć różnicę? Jak oryginał nie ciekł to chodzi tak samo jak sigutech czy oberon tylko że oryginał to lubi się zeszczać.
Chcesz poczuć różnice to kup pompę sprzęgła Magury Hymec 167 to jest dopiero sprzęgło na jeden palec.

[Ducafrica]

Napisał Tomas_XRV

A jaką chciałeś poczuć różnicę? Jak oryginał nie ciekł to chodzi tak samo jak sigutech czy oberon tylko że oryginał to lubi się zeszczać.

Kiedyś wymieniłem fabryczny wysprzęglik w Ducati na Oberona i różnicę było czuć, klamka chodziła lżej. Dlatego