|
|
26.02.2021, 10:34
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 2 min 44 s
|
Cytat:
Ze wzrostem nalotu nie będzie lepiej..... Czasami jak to czytam to mam wrażenie, że to jakaś "włoszczyzna", a nie Japonia 
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
|
|
26.02.2021, 10:37
|
#2 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Mialem eNCeka DCT i nic sie z nim nie dzialo przez lata. Od prawie 4 lat mam CRF1000 tez DCT i zero problemow. CRF1100 to wciaz nowe moto, a jak nowe to i problemy wieku dzieciecego sa... I tu nie ma znaczenia czy manual czy DCT, czy KTM, Honda czy BMW... |
|
|
|
 |
| Tags |
| naprawa silniczka dct , silniczek dct |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Skrzynia biegów. | mazurrd07 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 0 | 20.01.2017 21:34 |
| Dwignia biegów | hero | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 4 | 24.08.2008 00:59 |
Tryb Hybrydowy
