Nowy Kawasaki KLR650 '2022 - Africa Twin Forum

sudden · 27.01.2021, 11:07

Zapominając o gonitwie mocy, którą uprawiają teraz producenci, nie musi to wcale wyglądać tak źle.
Jakby nowy KLR ważył ok. 200kg, był niezawodny jak stary KLR-a, to przy cenie 7.000 dolców za nówkę (ok. 30kPLN) trudno byłoby dziś o lepszą ofertę jako traktor do bezstresowego podróżowania asfaltowo-terenowego. Taki stary Transalp, tylko że kompletnie nowy. Mogliby trafić w rynek.
Jak waży 230 kg, to się robi trudniej, ale z kolei stara Afryka też tyle waży. I kosztuje 15-20 kPLN w dobrym stanie, mając 25 lat. A tutaj za 30kPLN byłby nowy, pachnący świeżymi plastikami KLR650, znany z niezawodności.

... jeśli oczywiście będzie spełniał EURO5 i zachowają cenę ze Stanów.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kawasaki KLR 650	zbychu 750	Inne - dyskusja ogólna	18	15.12.2013 20:41
Gaźniki z Kawasaki KZ 400	janeksok	Inne - dyskusja ogólna	6	09.02.2012 20:16

27.01.2021, 11:07	#1
sudden Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: okolice Warszawy Posty: 1,446 Motocykl: CRF250L * T7 Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 13 min 2 s	Zapominając o gonitwie mocy, którą uprawiają teraz producenci, nie musi to wcale wyglądać tak źle. Jakby nowy KLR ważył ok. 200kg, był niezawodny jak stary KLR-a, to przy cenie 7.000 dolców za nówkę (ok. 30kPLN) trudno byłoby dziś o lepszą ofertę jako traktor do bezstresowego podróżowania asfaltowo-terenowego. Taki stary Transalp, tylko że kompletnie nowy. Mogliby trafić w rynek. Jak waży 230 kg, to się robi trudniej, ale z kolei stara Afryka też tyle waży. I kosztuje 15-20 kPLN w dobrym stanie, mając 25 lat. A tutaj za 30kPLN byłby nowy, pachnący świeżymi plastikami KLR650, znany z niezawodności. ... jeśli oczywiście będzie spełniał EURO5 i zachowają cenę ze Stanów.