|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
17.11.2020, 18:56
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 1,242
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5
Przebieg: od zera
Online: 4 miesiące 3 tygodni 15 godz 18 min 14 s
|
Szynszyllu, napiszesz w wolnej chwili na co to wklejasz?
__________________
"Bywa tu, bywa tam. Bywa też gdzie indziej." |
|
|
|
17.11.2020, 19:01
|
#2 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 8,024
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 19 godz 35 min 51 s
|
Cytat:
co istotne - potrzebny jest tylko JEDEN pierscien na jeden motocykl. dajemy go na gaznik z linkami gazu wiec ten co zasila tylny gar. tak jest najwygodniej. z dwoma jest zle i nie ma to sensu. JEDEN!!!
__________________
buziaki 
Ostatnio edytowane przez szynszyll : 18.11.2020 o 07:51 |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Jak założyć pierścień zabezpieczający sworzeń w KTM? | Lepi | Inne - dyskusja ogólna | 8 | 11.03.2009 21:59 |
Tryb Hybrydowy
