Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[Ducafrica]

No ładny.
U mnie bije koło (góra-dół) z przodu przy prędkości 60-90, czasami przy większych da się odczuć. Byłem już wyważać i dalej to samo. Chyba muszę zmienić oponę, bo na oryginalnej było ok.
Obecnie siedzą mitasy E07.

Napisał Ducafrica

No ładny.
U mnie bije koło (góra-dół) z przodu przy prędkości 60-90, czasami przy większych da się odczuć. Byłem już wyważać i dalej to samo. Chyba muszę zmienić oponę, bo na oryginalnej było ok.
Obecnie siedzą mitasy E07.

mialem tak na Mt90, wymiana na motoza pomogla

Amorek nalezy troche przerobic , ucinajac orginalne mocowanie dorobic gwint z drugiej strony i lezy jak nalezy. Jest pare cm dluzszy ale po odpowiednim ustawienu uchwytu na ladze i zacisku na amortyzatorze wszystko pieknie smiga . Ma 27 klikow

[Ducafrica]

Wycentrowałem przednie koło, tak amatorsko bez zdejmowania koła, w weekend test. Jeśli poczuję różnicę to ściągam i robię solidnie.

Wymieniłem też szybkozłącze przewodu paliwa z plastikowego na takie solidniejsze. Niby nie miałem takiej potrzeby, ale co facet ma robić w wolnym czasie jak nie grzebać w garażu.

[Melon]

Napisał Ducafrica

Wycentrowałem przednie koło, tak amatorsko bez zdejmowania koła, w weekend test. Jeśli poczuję różnicę to ściągam i robię solidnie.

Wymieniłem też szybkozłącze przewodu paliwa z plastikowego na takie solidniejsze. Niby nie miałem takiej potrzeby, ale co facet ma robić w wolnym czasie jak nie grzebać w garażu.

Tak z ciekawości, po co to szybkozłącze?

[Ducafrica]

Napisał melon1968

Tak z ciekawości, po co to szybkozłącze?

A to jak byś chciał ściągać zbiornik