|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
08.08.2020, 21:36
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 297
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 34 min 37 s
|
Jak zakładasz potrzebny przebieg rzędu 4000 km, to zmień. Ok. 10-12 tysi na tylnej oponie (tak mi wychodzi, że tył) - to już przegięcie moim zdaniem. Na TKC80 tylnej (TA600) robiłem max 8-9 tysi i była niemal goła.
To tak moim zdaniem, może ktoś lepiej zorientowany poprawi. P.S. Dario mnie uprzedził.
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej... |
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Cel: Rumunia - Opony (MT90/TKC80/WILD/Pirelli Rally R) | Maciek525 | Wszystko dla Afryki | 25 | 26.01.2019 08:39 |
Tryb Hybrydowy
