|
|
21.12.2019, 07:53
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 0
|
Przy okazji regulacji zaworów , trochę wcześniej niż fabryka wymagała okazało się ze jedna fajkocewka była uszkodzona, ciekawe czy ze starości hehe . Teraz już wiem czemu na zimnym w Afryce mi zapłony wypadały
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
21.12.2019, 08:17
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 19 min 53 s
|
Cytat:
to są fajki a nie fajko-cewki (chociaż kosztują tyle co fajko cewki  ), tandetne wyjątkowo już kiedyś pisałem, że trzeba je zawsze sprawdzać (chodzi o długie) ja mam już dwie nowe za 5000 zawory więc zobaczymy czy te nowe przeżyły 24.000km
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
