![]() |
|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,007
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 2 godz 58 min 20 s
|
![]()
395mm
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s
|
![]()
Madafaku a to co podałeś to jest odległość między otworami na śruby, czy dł. całkowita? Bo odległość między śrubami w amorze starej AT to coś ok 370 mm.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s
|
![]()
Zatem ... po co pakować kasę w nowa sprężynę i regenerację jak za połowę tej kasy ma się prawie fabrycznie nowy amor... no tylko, że airbox pójdzie w pizdu...a i nie wiem czy aku nie trzeba będzie przesunąć... No cóż nie ma srania bez pierdzenia...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Czy zregenerowany amor np. u dr. PKSa nie bedzie lepsza opcja
![]() Tez czeka mnie ta decyzja tylko ze do 3ki |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Amortyzator tył z Nowej do Starej | marecki999 | Wszystko dla Afryki | 3 | 04.10.2018 11:38 |