crf250-rally - ma ktoś u nas coś takowego ? - Africa Twin Forum

Rychu72 · 01.07.2019, 08:34

DRZ, a CRF to różne epoki.
Jak kierownik nie ogarnia to każdego można zagotować.

Artek · 01.07.2019, 08:45

CRF 250 nie ma żadnej ochrony na chłodnicę. Jest tylko panel plastykowy. Paciak w niesprzyjających okolicznościach może zakończyć jazdę.

rrolek · 01.07.2019, 20:33

Elo

Cytat:

Napisał Rychu72

DRZ, a CRF to różne epoki...

Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? Cala zeleta ze tańsza.
Jak miałem drezynę miałem okazje protestować nowke wr250r. Byla słabsza, marniej zawieszona, gorzej hamowała i IMO miała mniej wygodne siodło. Ta była w owych czasach sporo droższa od nowej drzety.
Kolejne teorie Kopernika się sprawdzają?

Pozdr rr

P.S. Tak, wiem malkontent ze mnie ale jakoś nie rozumiem tego "postępu"

sudden · 01.07.2019, 20:42

Cytat:

Napisał rrolek

Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? (...)

Ekologia i Euro 4,5,6 .... 17 ...

rrolek · 01.07.2019, 21:28

Ja rozumie te normy emisji ect. Ale co one maja wspólnego z wagą, zawieszeniami i generalnie, powiedzmy, delikatną konstrukcja?
No ok, czaje ze producenci maja swoje badania rynku z pomijanie małym popytem na na nie wyczynowe motorki terenowe ale z mega perspektywą na ciezarne szosowe mastodonty z tzw adwenczerskim lookiem.
Myku po niemiecku to niewiele więcej jak Janek Kos rozumie. Jeśli pytasz czy krytykowalem Yamahe WR250R to tak, nie przypadła mi do gustu. Juz kiedys tu cytowalem znajomego dealera KTM: "... jak by włożyli silnik DRZety w ramę i zawiasy kata to by był hicior sprzedazy..."

Ja wiem, te male pierdopedy fajne są i dla pewnie jakis 99% swoich użytkowników wystarczajco terenowe. Tylko problem mam w tym, ze stary jestem i za takim postępem nie nadążam mentalne.

Pozdr rr

Babel · 02.07.2019, 07:41

Cytat:

Napisał rrolek

Juz kiedys tu cytowalem znajomego dealera KTM: "... jak by włożyli silnik DRZety w ramę i zawiasy kata to by był hicior sprzedazy..."
Pozdr rr

hehehe też to słyszałem

- choć uważam, że RFS EXC400 też robi robotę - tylko trudno o dobry egzemplarz.
Mam chęć popróbować wr250r lub CRF250L , choć czuje że to będzie rozczarowanie po KTMach.

Franz · 02.07.2019, 08:24

Jesli juz- to WR 250 R , a najlepiej zadbaną XR 400 z czerwonym guzikiem

Nie będzie dużego rozczarowanie po exc 400
Babel , Ty się krecisz wokół komina . Wrka bylaby lepsza od exc 400 do średnich wypraw i wokół komina

myku · 01.07.2019, 20:49

Cytat:

Napisał rrolek

Elo

Siur, tylko czemu ta nowa epoka słabsza i cięższa? Cala zeleta ze tańsza.
Jak miałem drezynę miałem okazje protestować nowke wr250r. Byla słabsza, marniej zawieszona, gorzej hamowała i IMO miała mniej wygodne siodło. Ta była w owych czasach sporo droższa od nowej drzety.
Kolejne teorie Kopernika się sprawdzają?

Pozdr rr

P.S. Tak, wiem malkontent ze mnie ale jakoś nie rozumiem tego "postępu"

Nie nadazam bo starej daty jestem.Mowisz o czyms innym?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...=KW&scopeId=MB

01.07.2019, 08:45	#2
Artek Kuleje Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,107 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 3 dni 6 godz 9 min 27 s	CRF 250 nie ma żadnej ochrony na chłodnicę. Jest tylko panel plastykowy. Paciak w niesprzyjających okolicznościach może zakończyć jazdę. __________________ Potrzeba dwóch lat, aby nauczyć się mówić. Pięćdziesięciu, aby nauczyć się milczeć.

01.07.2019, 21:28	#5
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,568 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 2 dni 5 godz 50 min 9 s	Ja rozumie te normy emisji ect. Ale co one maja wspólnego z wagą, zawieszeniami i generalnie, powiedzmy, delikatną konstrukcja? No ok, czaje ze producenci maja swoje badania rynku z pomijanie małym popytem na na nie wyczynowe motorki terenowe ale z mega perspektywą na ciezarne szosowe mastodonty z tzw adwenczerskim lookiem. Myku po niemiecku to niewiele więcej jak Janek Kos rozumie. Jeśli pytasz czy krytykowalem Yamahe WR250R to tak, nie przypadła mi do gustu. Juz kiedys tu cytowalem znajomego dealera KTM: "... jak by włożyli silnik DRZety w ramę i zawiasy kata to by był hicior sprzedazy..." Ja wiem, te male pierdopedy fajne są i dla pewnie jakis 99% swoich użytkowników wystarczajco terenowe. Tylko problem mam w tym, ze stary jestem i za takim postępem nie nadążam mentalne. Pozdr rr __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

02.07.2019, 08:24	#7
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Jesli juz- to WR 250 R , a najlepiej zadbaną XR 400 z czerwonym guzikiem Nie będzie dużego rozczarowanie po exc 400 Babel , Ty się krecisz wokół komina . Wrka bylaby lepsza od exc 400 do średnich wypraw i wokół komina __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 02.07.2019 o 08:33

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zamiana hanbary Acerbis Rally II na oryg. białe osłony, ktoś chętny???	Pirania	Wszystko dla Afryki	4	21.07.2012 13:31

01.07.2019, 08:34	#1
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 47 min 4 s	DRZ, a CRF to różne epoki. Jak kierownik nie ogarnia to każdego można zagotować.