Akumulator litowo -jonowy w RD04 - Africa Twin Forum

Dzieju · 04.03.2019, 17:13

Postawiłem na nogi moją 8 letnią yuasę zwykłym transformatorowym prostownikiem , oczywiście odpowiednio ręcznie ustalając prądy ładowania.
Pojeździłem i działa.
W koło komina można by jeszcze dokończyć ten sezon ale gdzieś dalej lub w przypadku potrzeby pokręcenia więcej niż 2-3 razy to może być różnie.
Niestety w ostatnich latach sporo się słyszy o pogorszeniu jakości yuas.

Rademenes75 · 04.03.2019, 18:29

W KTM'ie LC4 padł mi kiedyś aku. Wstawiłem jakiś tam tajwanski polecany przez sprzedawcę i skończył żywot po 2 tygodniach. Kupiłem najtańszą Yuasę i jeździłem kolejne 6 lat aż sprzedałem KTM'a. Nowy własciciel pewnie jeszcze na nim pojeździł albo jeździ.
W GS'ie 1200 żelowy Exide z logiem BMW padł po 1,5 roku a kosztował ponad 200 euro. Wstawiłem Yuasę za 220 zł i jeździ już ponad 4 lata. Nie wykazuje żadnych oznak starzenia.
W KTM'ie 990 poprzedni właściciel wstawił nową Vartę. Na jesieni coś słabo kręciła. Podczas zimowego przeglądu okazało się że ma nieszczelność/peknięcie przy klemie. Klema cała skorodowana. Czas życia Varty około 2 lata. Też wstawię Yuasę.... najtańszą....

Dzieju · 07.03.2019, 19:36

czyli Yuasa rządzi nadal .

Dzieju · 21.04.2019, 01:01

Cytat:

Napisał Dzieju

Postawiłem na nogi moją 8 letnią yuasę zwykłym transformatorowym prostownikiem , oczywiście odpowiednio ręcznie ustalając prądy ładowania.
Pojeździłem i działa.

Owszem działa ale gdy jest w ciągłym użyciu , jak postoi parę dni to traci prąd.
Eksperymentalnie wstawiłem żelówkę jako używkę , odzysk z moto z kogutami.
Położyłem na boku , kabli wystarczyło.
Pojeżdżę trochę i zobaczymy jak się sprawdzi. Jest ciut mniejszy czyli 140A i tylko 7.5Ah.

04.03.2019, 17:13	#1
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,926 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 14 min 8 s	Postawiłem na nogi moją 8 letnią yuasę zwykłym transformatorowym prostownikiem , oczywiście odpowiednio ręcznie ustalając prądy ładowania. Pojeździłem i działa. W koło komina można by jeszcze dokończyć ten sezon ale gdzieś dalej lub w przypadku potrzeby pokręcenia więcej niż 2-3 razy to może być różnie. Niestety w ostatnich latach sporo się słyszy o pogorszeniu jakości yuas. __________________ AT03

07.03.2019, 19:36	#3
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,926 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 18 godz 14 min 8 s	czyli Yuasa rządzi nadal . __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Akumulator RD04 wymiary	Poncki	Układ elektryczny i zapłonowy	35	23.05.2017 18:55
Akumulator żelowy RD04 Wersja alternative	Wojak	Układ elektryczny i zapłonowy	26	12.12.2012 10:44

04.03.2019, 18:29	#2
Rademenes75 Zarejestrowany: Feb 2019 Miasto: Szczecin Posty: 25 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 21 godz 58 min 39 s	W KTM'ie LC4 padł mi kiedyś aku. Wstawiłem jakiś tam tajwanski polecany przez sprzedawcę i skończył żywot po 2 tygodniach. Kupiłem najtańszą Yuasę i jeździłem kolejne 6 lat aż sprzedałem KTM'a. Nowy własciciel pewnie jeszcze na nim pojeździł albo jeździ. W GS'ie 1200 żelowy Exide z logiem BMW padł po 1,5 roku a kosztował ponad 200 euro. Wstawiłem Yuasę za 220 zł i jeździ już ponad 4 lata. Nie wykazuje żadnych oznak starzenia. W KTM'ie 990 poprzedni właściciel wstawił nową Vartę. Na jesieni coś słabo kręciła. Podczas zimowego przeglądu okazało się że ma nieszczelność/peknięcie przy klemie. Klema cała skorodowana. Czas życia Varty około 2 lata. Też wstawię Yuasę.... najtańszą....